Monaco di Baviera – Il futuro della mobilità secondo BMW ha una data e una forma precisa: il 2027 vedrà il debutto della tanto attesa BMW i3 Touring, la variante familiare della berlina elettrica che inaugura la nuova era della “Neue Klasse”. La conferma ufficiale è giunta direttamente dalla voce più autorevole, quella del CEO del Gruppo, Oliver Zipse, durante un evento interno che ha svelato i contorni di una strategia ambiziosa, destinata a scuotere il mercato delle auto elettriche di lusso.
La notizia, accolta con entusiasmo da addetti ai lavori e appassionati, segna un punto di svolta per il costruttore bavarese. Dopo la presentazione della berlina i3 e del SUV iX3, la versione Touring completa un trittico fondamentale, andando a intercettare le esigenze di una clientela che non vuole rinunciare alla versatilità e allo spazio tipici di una station wagon, pur abbracciando la propulsione a zero emissioni. “I clienti aziendali e le famiglie saranno particolarmente contenti”, ha dichiarato Zipse, “perché la Touring è sempre stata una delle loro preferite”. Una promessa che si fonda su basi tecnologiche solidissime e su un’eredità, quella della Serie 3 Touring, che da decenni è sinonimo di piacere di guida e praticità.
Una Piattaforma per il Futuro: La “Neue Klasse”
Il cuore pulsante della nuova i3 Touring è la piattaforma “Neue Klasse”, un’architettura modulare sviluppata da zero per i veicoli elettrici. Questo non è un semplice adattamento di un telaio esistente, ma un salto quantico che permette di ottimizzare ogni singolo componente in funzione della propulsione elettrica. Il risultato è una vettura più efficiente, spaziosa e tecnologicamente avanzata. La “Neue Klasse” rappresenta la base su cui BMW costruirà almeno sei nuovi modelli elettrici entro la fine del decennio, a testimonianza di un impegno irrevocabile verso la transizione energetica.
Sotto il cofano, o meglio, integrata nel pianale, troveremo la sesta generazione della tecnologia eDrive di BMW. Questo sistema, che opera con un’architettura a 800 Volt, non solo garantisce prestazioni esaltanti ma soprattutto un’efficienza energetica senza precedenti. Le nuove batterie con celle cilindriche, sviluppate internamente, promettono un aumento del 20% della densità energetica e una riduzione del 60% delle emissioni legate alla produzione. La ricarica sarà ultrarapida: si parla di potenze fino a 400 kW in corrente continua, che consentirebbero di recuperare circa 400 km di autonomia in soli 10 minuti. È inoltre prevista la funzionalità di ricarica bidirezionale (Vehicle-to-Grid), che trasformerà l’auto in una vera e propria riserva di energia per la casa.
Autonomia Record e Prestazioni da Sportiva
Il dato che più di ogni altro ha catturato l’attenzione è quello relativo all’autonomia: BMW dichiara un valore WLTP (ancora provvisorio) di quasi 900 chilometri con una singola carica. Un traguardo che, se confermato, eliminerebbe di fatto l’ansia da ricarica e posizionerebbe la i3 Touring come leader indiscussa per i lunghi viaggi. Questo risultato è frutto di un’ottimizzazione a 360 gradi che coinvolge batterie, motori e aerodinamica.
Le prestazioni non saranno da meno. La versione di lancio, la i3 50 xDrive, sarà dotata di un doppio motore elettrico per una trazione integrale intelligente, capace di erogare una potenza combinata di 345 kW (469 CV) e una coppia massima di 645 Nm. Questo si traduce in una dinamica di guida coinvolgente e sicura, fedele al DNA sportivo del marchio. Il sistema “Heart of Joy”, uno dei quattro supercomputer di bordo, gestirà in tempo reale powertrain, freni e sterzo con una reattività dieci volte superiore ai sistemi attuali, garantendo un’esperienza di guida precisa e appagante.
Design e Tecnologia: Uno Sguardo al Domani
Il design della i3 Touring, anticipato da un teaser video durante l’evento, si ispirerà fortemente alla concept Vision Neue Klasse. Linee pulite e tese, un “shark nose” inclinato in avanti e ampie superfici vetrate definiranno un’estetica moderna e senza tempo. All’interno, l’abitacolo sarà un manifesto di minimalismo digitale e sostenibilità, con l’assenza di cromo e pelle e l’uso di materiali riciclati ed ecocompatibili.
La vera rivoluzione, però, sarà l’interfaccia uomo-macchina. Addio al tradizionale cruscotto: al suo posto debutterà il BMW Panoramic Vision, un sistema che proietta le informazioni di guida su tutta la larghezza alla base del parabrezza. Questa soluzione, abbinata a un display centrale a forma di rombo e a un Head-Up Display 3D opzionale, mira a mantenere lo sguardo del guidatore sempre sulla strada, migliorando sicurezza e comfort. Il tutto sarà gestito dalla nuova generazione del sistema operativo iDrive, per un’interazione fluida e intuitiva.
La BMW i3 Touring si inserisce in un’offensiva di prodotto senza precedenti per il marchio bavarese, che prevede il lancio di 40 modelli, tra novità e aggiornamenti sostanziali, entro la fine del 2027. Un segnale forte che ribadisce la volontà di BMW non solo di guidare la transizione elettrica, ma di farlo dettando nuovi standard di stile, tecnologia e, soprattutto, piacere di guida.