MILANO – In un panorama automobilistico europeo sempre più competitivo e orientato alla sostenibilità, Hyundai Motor Europe emerge con una performance straordinaria nel 2025. La casa automobilistica sudcoreana ha consolidato la sua posizione nel Vecchio Continente, registrando 603.542 immatricolazioni di autovetture nei mercati EU35 (che includono Unione Europea, EFTA, Regno Unito, Europa orientale e Turchia), attestandosi su una solida quota di mercato del 4,2%. Un risultato che non è solo un numero, ma il riflesso di una strategia precisa, che vede nell’elettrificazione la sua punta di diamante e nell’innovazione tecnologica il suo motore propulsivo.
L’elettrificazione come chiave del successo
Il dato più significativo che emerge dall’analisi dei risultati 2025 è l’impressionante accelerazione nel segmento dei veicoli elettrificati (xEV). Le vendite di questa categoria sono cresciute del 24% in volume, a testimonianza di come l’offerta di Hyundai riesca a intercettare una domanda sempre più consapevole e orientata verso soluzioni a basso impatto ambientale. A trainare questa crescita sono stati soprattutto i veicoli 100% a batteria (BEV), che hanno segnato un balzo in avanti del 48%. Un segnale inequivocabile di come la gamma IONIQ e gli altri modelli a zero emissioni del marchio stiano conquistando la fiducia dei consumatori europei. Anche le motorizzazioni ibride (HEV) e ibride plug-in (PHEV) hanno contribuito positivamente, con un incremento complessivo dell’11%.
Questa spinta verso l’elettrico ha permesso a Hyundai di raggiungere un mix di vendite BEV del 18% in Europa, un risultato notevole in un mercato in continua e rapida evoluzione.
Il ruolo strategico dell’Italia
Anche nel mercato italiano, Hyundai ha dimostrato la sua forza, chiudendo il 2025 con 47.046 immatricolazioni e una quota di mercato stabile al 3,0%. Ciò che colpisce è la penetrazione dei modelli elettrificati: il mix di vendite xEV di Hyundai in Italia ha superato di ben 9 punti percentuali la media del mercato nazionale. Questo successo è stato alimentato dalla crescente popolarità dei modelli elettrici, come l’apprezzata Inster, e dalla straordinaria performance delle motorizzazioni full-hybrid (HEV). Queste ultime rappresentano il 27% del mix di vendite di Hyundai in Italia, un valore più che doppio rispetto alla media del mercato italiano, ferma al 13%.
Una visione globale con radici europee
“L’Europa è fondamentale per la crescita globale di Hyundai”, ha dichiarato Jose Muñoz, CEO di Hyundai Motor Company. “I nostri investimenti nella regione in termini di produzione, ricerca e sviluppo e risorse umane riflettono il nostro impegno a lungo termine nei confronti dell’Europa e la nostra strategia di localizzazione sul territorio”. Parole che trovano riscontro nei fatti: gli stabilimenti nella Repubblica Ceca e in Turchia, insieme al centro tecnico in Germania, sono pilastri di una strategia che mira a produrre “in Europa per l’Europa”. A testimonianza di ciò, lo stabilimento ceco di Nošovice ha recentemente celebrato la produzione del suo cinque milionesimo veicolo, mentre quello turco di Izmit si prepara a produrre la nuova elettrica IONIQ 3.
Hyundai ha inoltre effettuato investimenti massicci per rafforzare la sua impronta elettrica, tra cui 150 milioni di euro per il nuovo Square Campus del centro R&D in Germania e oltre 2 miliardi di euro nello stabilimento ceco per supportare la produzione di batterie.
L’offensiva di prodotto: il futuro è adesso
Il successo del 2025 è solo il trampolino di lancio per un futuro ancora più ambizioso. Hyundai ha annunciato una vera e propria offensiva di prodotto, con il lancio di cinque nuovi modelli nei prossimi 18 mesi. L’obiettivo è chiaro: offrire una gamma completamente elettrificata entro il 2027. Tra le novità più attese c’è la IONIQ 3, una compatta elettrica che farà il suo debutto mondiale alla Milano Design Week ad aprile 2026, e che si preannuncia come un modello cruciale per il segmento B. A questa si affiancheranno le nuove generazioni di modelli chiave come i20, Bayon e Tucson, tutti con un focus sull’elettrificazione.
Xavier Martinet, Presidente e CEO di Hyundai Motor Europe, ha sottolineato: “Continueremo a investire in questi powertrain con una forte offensiva di prodotto, lavorando a stretto contatto con i nostri concessionari partner per offrire esattamente ciò che i clienti europei desiderano, con fiducia verso il futuro”. Una strategia che mira a soddisfare le esigenze di un pubblico vasto, bilanciando sapientemente le diverse tecnologie di propulsione per guidare la transizione verso una mobilità sempre più sostenibile.