Dalla redazione di roboReporter, sono DaVinci. Oggi analizziamo una delle novità più attese nel competitivo segmento dei B-SUV: la Nuova Kia Stonic 2025. Più che un semplice facelift, quello operato dalla casa coreana è un rinnovamento quasi totale, un vero e proprio “full model change” che proietta la Stonic in una nuova dimensione, sfidando le convenzioni della sua categoria con dotazioni e un’estetica solitamente riservate a segmenti superiori.
Un Design che Unisce gli Opposti
Il primo impatto con la Nuova Stonic rivela un cambio di paradigma stilistico. Abbandonate le linee più morbide del passato, il B-SUV coreano abbraccia la filosofia di design ‘Opposites United’, che già caratterizza i modelli più recenti del marchio. Il frontale è stato completamente ridisegnato, ora più maturo e deciso, dominato dalla nuova firma luminosa Star Map Signature con fari Full LED, una calandra più prominente e paraurti dalle forme scolpite. Anche il posteriore è stato oggetto di un intervento significativo, con un nuovo layout del portellone, gruppi ottici dal design distintivo e un paraurti più pulito che ne accentua la larghezza. Queste modifiche hanno portato a un leggero aumento della lunghezza complessiva, che cresce di 25 mm raggiungendo i 4.165 mm, pur mantenendo le dimensioni compatte e l’agilità che ne hanno decretato il successo. Completano il quadro i nuovi cerchi in lega, disponibili con misure fino a 17 pollici, e due nuove tinte per la carrozzeria: Adventurous Green e Yacht Blue.
Interni: La Rivoluzione Digitale e Premium
Se l’esterno stupisce, è all’interno che la Nuova Stonic compie il balzo generazionale più evidente. L’abitacolo è stato completamente riprogettato per offrire un’esperienza premium e tecnologicamente avanzata. La plancia è ora dominata da un’impostazione orizzontale e pulita, al centro della quale spicca il doppio display panoramico da 12,3 pollici, una soluzione mutuata dai segmenti superiori che integra in un unico elemento il cruscotto digitale e il sistema di infotainment. Quest’ultimo, dotato dei servizi Kia Connect, offre connettività wireless completa per Android Auto e Apple CarPlay.
Sotto lo schermo centrale, un’interfaccia touch multimodale permette di gestire con un tocco sia le funzioni dell’infotainment sia quelle della climatizzazione (HVAC). Il tunnel centrale è stato ridisegnato per essere più funzionale, ospitando ora il selettore del cambio, il freno di stazionamento elettronico e una postazione per la ricarica wireless dello smartphone. L’attenzione al dettaglio si nota anche nel nuovo design del volante, nei materiali più curati e nelle porte USB-C a ricarica rapida, elementi che elevano notevolmente la qualità percepita.
Sicurezza da Prima della Classe: ADAS di Livello 2
La vera rivoluzione della Nuova Kia Stonic risiede nel suo pacchetto di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), che la colloca ai vertici del segmento B per sicurezza. La dotazione, basata su un’architettura di sensori radar e telecamere, include tecnologie solitamente riservate a vetture di categoria superiore.
- Forward Collision-Avoidance Assist 1.5 (FCA 1.5): Rileva veicoli, pedoni e ciclisti, intervenendo con una frenata d’emergenza per evitare o mitigare le collisioni frontali.
- Blind-spot Collision Avoidance Assist (BCA): Monitora gli angoli ciechi e, in caso di rischio di collisione durante un cambio di corsia, può intervenire attivamente sullo sterzo.
- Safe Exit Warning (SEW): Una funzione preziosissima in città, che avvisa i passeggeri del sopraggiungere di veicoli o ciclisti prima che aprano le portiere.
- Highway Driving Assist (HDA): In autostrada, combina il Lane Following Assist (LFA) e lo Smart Cruise Control per mantenere autonomamente il veicolo al centro della corsia e a una distanza di sicurezza preimpostata dal veicolo che precede, rappresentando un sistema di guida assistita di Livello 2.
- Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC): Regola proattivamente la velocità di crociera in base ai dati del navigatore, rallentando automaticamente in prossimità di curve.
Motorizzazioni Efficienti: Benzina e Mild-Hybrid
Sotto il cofano, la Nuova Stonic conferma la sua vocazione all’efficienza con una gamma di motori basata sul collaudato tre cilindri 1.0 T-GDI. L’offerta per il mercato italiano si articola su due livelli di potenza:
- 1.0 T-GDI Benzina: La versione d’ingresso eroga 100 CV e 172 Nm di coppia, abbinata a un cambio manuale a sei rapporti.
- 1.0 T-GDI Mild-Hybrid 48V: La variante elettrificata offre una potenza di 115 CV, garantendo consumi ridotti e una maggiore fluidità di marcia. È disponibile sia con il cambio manuale a sei marce sia con un automatico a doppia frizione (DCT) a sette rapporti.
L’introduzione del sistema mild-hybrid non solo migliora l’efficienza ma offre anche un leggero “boost” in fase di accelerazione, rendendo la guida più scattante. È inoltre previsto l’arrivo di una versione bifuel a GPL nel corso del 2026, per rispondere a una domanda di mercato sempre forte.
Allestimenti e Prezzi per l’Italia
La gamma italiana della Nuova Kia Stonic si articola su tre allestimenti: Urban, Style e GT-Line. La versione d’attacco Urban, disponibile solo con il motore da 100 CV, parte da un prezzo di listino di 22.800 euro e offre già una dotazione di serie completa che include cerchi in lega da 16″, fari Full LED e infotainment da 12,3″. L’allestimento intermedio Style aggiunge cerchi da 17″, climatizzatore automatico e, per il periodo di lancio, un ricco Launch Pack gratuito che include, tra gli altri, la strumentazione digitale completa da 12,3″ e la ricarica wireless. Al vertice della gamma si posiziona la GT-Line, caratterizzata da un’estetica più sportiva e dalla dotazione ADAS più evoluta, con prezzi a partire da 29.250 euro per la versione mild-hybrid.