Ritorno di Ram nei segmenti chiave: SUV e pick-up
Durante la conference call sui risultati del terzo trimestre 2025, Antonio Filosa, CEO di Stellantis, ha ufficializzato il programma per il ritorno del brand Ram nei segmenti dei SUV di grandi dimensioni e dei pick-up di medie dimensioni. Questo piano prevede l’introduzione di modelli dotati dell’esclusivo e innovativo propulsore Range Extended Electric, una mossa strategica per competere con Ford e General Motors e ampliare la presenza di Stellantis nel mercato nordamericano.
La decisione di rientrare in questi segmenti, in cui Ram è stata assente per troppo tempo, è supportata da un investimento di 13 miliardi di dollari negli Stati Uniti. L’obiettivo è offrire ai clienti una scelta più ampia di propulsori, rispondendo alle loro preferenze e alle nuove tendenze del mercato.
Dettagli sui nuovi modelli: pick-up compatto e SUV full size
I nuovi modelli, un pick-up compatto e un SUV full size, saranno cruciali per la riconquista di quote di mercato. Il pick-up compatto, robusto e tradizionale, sarà progettato per competere con il leader di mercato Toyota Tacoma. Il SUV full size, altrettanto muscoloso e potente, rappresenterà un’alternativa ai modelli offerti da Ford e General Motors.
Entrambi i veicoli saranno prodotti negli stabilimenti statunitensi, con il SUV full size previsto per la produzione a Warren, nel Michigan, nello stesso stabilimento dove viene assemblata la nuova Jeep Grand Wagoneer. L’architettura utilizzata sarà quella body-on-frame (BoF), caratterizzata dal classico telaio a longheroni, sinonimo di robustezza e capacità off-road.
Propulsione Range Extended Electric: tecnologia e prestazioni
Il futuro SUV di grandi dimensioni di Ram sarà disponibile con motori a combustione interna, inclusi i potenti 8V, ma soprattutto nella versione elettrica a autonomia estesa (Range extender EV). Questa tecnologia, già utilizzata per Jeep Grand Wagoneer Rev e Ram 1500 Rev, prevede un motore a combustione interna di grandi dimensioni, nello specifico un Pentastar V6 da 3,6 litri, che funge da generatore per ricaricare una batteria da 92 kWh e alimentare i moduli di trazione elettrica anteriori e posteriori.
Questo sistema offre una potenza complessiva di 647 CV e permette al Ram 1500 Rev di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,4 secondi. La tecnologia Range Extended Electric rappresenta un’alternativa interessante rispetto ad altre architetture, soprattutto quelle cinesi, offrendo un equilibrio tra autonomia, prestazioni e sostenibilità.
Implicazioni e prospettive future
Il ritorno di Ram nei segmenti dei SUV e pick-up con modelli Range Extended Electric rappresenta una mossa strategica significativa per Stellantis. Questa decisione non solo amplia l’offerta di prodotti del marchio, ma risponde anche alla crescente domanda di veicoli elettrificati con autonomia estesa. Il successo di questa operazione dipenderà dalla capacità di Ram di competere con i rivali consolidati e di soddisfare le aspettative dei clienti in termini di prestazioni, affidabilità e sostenibilità. L’investimento di 13 miliardi di dollari negli Stati Uniti testimonia l’impegno di Stellantis nel mercato nordamericano e la volontà di posizionarsi come leader nell’innovazione e nell’elettrificazione del settore automobilistico.