Un ‘Duster’ elettrico per il mercato americano
L’industria automobilistica nordamericana accoglie un nuovo contendente: lo Slate Truck, un pick-up elettrico progettato con un’attenzione maniacale ai costi e alla semplificazione. Questo approccio ‘low cost’ permette di offrire un veicolo elettrico a un prezzo estremamente competitivo: meno di 20.000 dollari (circa 18.400 euro) negli Stati Uniti, grazie agli incentivi federali per i veicoli a batteria costruiti localmente. Il prezzo di listino iniziale è di 27.500 dollari, ma gli incentivi abbattono significativamente la spesa.
Produzione e disponibilità
Le consegne dello Slate Truck sono previste per la fine del 2026, con la produzione affidata a uno stabilimento riconvertito nel Midwest degli Stati Uniti. La versione base è un pick-up, ma è disponibile un kit per trasformarlo in un SUV a due porte, ampliando così le opzioni per i clienti.
La storia di Slate: da startup a realtà
La storia di Slate affonda le radici nel 2022, quando è nata come progetto all’interno di Re:Build, un conglomerato manifatturiero fondato da Jeff Wilke, ex CEO del business consumer mondiale di Amazon, e da Miles Arnone, co-fondatore di Cannon Capital e attuale CEO di Re:Build. Nel 2023, Slate ha iniziato la sua attività dopo aver raccolto oltre 111 milioni di dollari (97,2 milioni di euro) da 16 investitori, tra cui Jeff Bezos, fondatore di Amazon.
Semplificazione e ottimizzazione: i segreti del prezzo
I segreti dello Slate Truck sono evidenti: si tratta di un pick-up essenziale, con un progetto ottimizzato per facilitare la produzione e contenere i costi. L’autonomia stimata è di 240 km, grazie a una batteria di dimensioni contenute, che contribuisce a ridurre il prezzo e il peso del veicolo. Il pacco batteria standard è da 47 kWh (netti), ma è disponibile un’unità opzionale da 75 kWh (netti) che porta l’autonomia a 385 km.
Estetica e funzionalità essenziali
Il pick-up è caratterizzato da pannelli della carrozzeria in composito grigio non verniciato, una scelta che contribuisce a ridurre i costi di produzione. Tuttavia, è possibile personalizzare il veicolo con pellicole adesive a basso costo. Anche la presenza di cerchi ruota in lamiera rientra nell’ottica della semplificazione. L’obiettivo di contenere i costi ha portato all’eliminazione di molte funzionalità moderne, come i vetri laterali elettrici e gli specchietti regolabili manualmente. Nonostante ciò, lo Slate Truck offre chiusure delle porte elettriche, cruise control e sistema di allerta per il rischio di collisione frontale con frenata di emergenza automatica, quest’ultimo obbligatorio per legge.
Tecnologia a bordo: l’essenziale c’è
L’abitacolo è spartano ma funzionale. Il quadro strumenti digitale funge anche da display per la telecamera posteriore. È previsto un alloggiamento per lo smartphone, che diventa il sistema di infotainment e il navigatore di bordo. Lo Slate Truck è privo di sistema audio, affidando questa funzione al telefono o al tablet dell’utente.
Accessori e personalizzazioni: un catalogo completo
Per soddisfare le esigenze dei clienti, Slate ha creato un catalogo di accessori completo. A partire dalla fine del 2026 saranno disponibili alzacristalli elettrici, un kit per regolare le sospensioni (sollevamento di 2,0 pollici e abbassamento di 1,0), un roll-bar e un completamento delle dotazioni di airbag. Particolarmente interessante è il kit che trasforma il pick-up in SUV a due porte, comprendente un tetto da fissare sopra il cassone corto e un divanetto posteriore a tre posti, installabile solo con il roll-bar opzionale.
Un’auto per il futuro o un ritorno al passato?
Lo Slate Truck rappresenta un approccio interessante al mercato dei veicoli elettrici, puntando sull’accessibilità e la semplicità. Tuttavia, la mancanza di alcune funzionalità moderne potrebbe limitarne l’appeal per alcuni consumatori. Resta da vedere se questa strategia si rivelerà vincente nel lungo termine, ma l’idea di un veicolo elettrico essenziale e a basso costo potrebbe aprire nuove opportunità nel settore automobilistico.