Madrid – La Spagna accelera con decisione sulla strada della mobilità elettrica. Con una mossa strategica che mira a ridefinire il futuro della sua più grande industria, il premier Pedro Sánchez ha presentato a Madrid il “Piano Auto 2030“. Un’iniziativa ambiziosa, sostenuta da un investimento complessivo di circa 1,3 miliardi di euro, che punta a trasformare il settore automobilistico spagnolo, un gigante che contribuisce al 10% del PIL nazionale e garantisce oltre 2 milioni di posti di lavoro. “Siamo davanti a una sfida enorme”, ha dichiarato Sánchez, sottolineando la necessità di guidare una transizione epocale verso la sostenibilità, garantendo al contempo lavoro, futuro e coesione sociale.
Una nuova era di incentivi: 400 milioni per democratizzare l’elettrico
Il cuore pulsante del piano è una nuova linea di incentivi, battezzata “Auto Plus“, del valore di 400 milioni di euro, destinata a stimolare la domanda e la produzione di auto elettriche in Spagna. La novità più significativa di questo programma, che sarà operativo dal 2026, risiede nella sua gestione: per la prima volta, i fondi saranno erogati direttamente dal governo centrale e non delegati alle comunità autonome. “Vogliamo più velocità e omogeneità”, ha spiegato Sánchez, con l’obiettivo di superare le lentezze burocratiche che hanno caratterizzato i precedenti piani, come il MOVES III, e garantire che gli sconti arrivino rapidamente nelle tasche dei cittadini, possibilmente già al momento dell’acquisto in concessionaria.
L’obiettivo è chiaro e dichiarato: rendere i veicoli elettrici accessibili a tutti. “La Spagna deve fabbricare auto elettriche competitive, che i cittadini possano permettersi. L’elettrificazione è arrivata per restare e tutti dobbiamo poter accedervi“, ha affermato il premier. In quest’ottica, è stato annunciato l’arrivo sul mercato, già dal prossimo anno, di nuovi modelli con un prezzo di listino inferiore ai 25.000 euro, una soglia psicologica fondamentale per allargare la platea dei potenziali acquirenti.
Infrastrutture di ricarica: una rete capillare per un futuro senza ansia da autonomia
Un altro pilastro fondamentale del Piano Auto 2030 è il potenziamento massiccio della rete di ricarica. Consapevole che la diffusione dei veicoli elettrici è intrinsecamente legata alla disponibilità di punti di ricarica, il governo ha stanziato ingenti risorse per colmare il divario infrastrutturale. “Dobbiamo investire nello sviluppo dei punti di ricarica”, ha sottolineato Sánchez.
I risultati di questo impegno sono già tangibili: il numero di punti di ricarica pubblici è aumentato del 50%, raggiungendo la cifra di 40.000 unità, grazie a un investimento di 600 milioni di euro. Ma non è tutto. Per garantire una copertura omogenea su tutto il territorio nazionale, sarà lanciato un nuovo programma, “Moves Corredores“, che destinerà ulteriori 300 milioni di euro alle aree meno servite. L’obiettivo è eliminare l’ansia da autonomia e rendere il viaggio in elettrico un’esperienza semplice e priva di stress, ovunque ci si trovi nel Paese.
Sostenere l’industria nazionale e l’autonomia strategica
Il piano non si limita a incentivare la domanda, ma guarda con grande attenzione al lato dell’offerta, puntando a consolidare la Spagna come il secondo produttore di auto in Europa. Verranno stanziati 580 milioni di euro per il programma PERTE (Progetti Strategici per la Ripresa e la Trasformazione Economica), con cui Madrid intende rafforzare l’intera filiera dell’elettrico, dalla produzione di batterie ai veicoli finiti. Questa è una scelta strategica per mantenere la competitività industriale in un contesto globale sempre più agguerrito, caratterizzato dall’ascesa dei produttori cinesi.
Il piano si articola in 25 misure complessive, con l’obiettivo di aumentare il valore aggiunto del settore, salvaguardare i posti di lavoro e portare la produzione annuale a 2,7 milioni di veicoli, di cui il 95% elettrificati. Si tratta di una visione a lungo termine che mira a garantire non solo la sostenibilità ambientale, ma anche l’autonomia strategica del Paese in un settore chiave per l’economia.
Il mercato risponde: vendite in crescita e un futuro sempre più verde
Le politiche pro-elettrico stanno già dando i loro frutti. Le vendite di auto sono aumentate notevolmente a novembre, con i veicoli ibridi ed elettrici che ormai rappresentano un’auto su quattro tra le nuove immatricolazioni. Sebbene la quota di mercato delle auto puramente elettriche in Spagna sia ancora sotto la media europea (circa il 10%), la crescita è costante e il trend è inequivocabilmente positivo. L’arrivo di nuovi modelli accessibili e il potenziamento della rete di ricarica sono destinati a dare un’ulteriore, decisiva spinta a questa transizione, proiettando la Spagna verso un futuro della mobilità sempre più pulito, efficiente e sostenibile.