Forte incremento delle consegne globali
Stellantis prevede un aumento significativo delle consegne consolidate nel terzo trimestre del 2025, raggiungendo circa 1,3 milioni di unità. Questo rappresenta un incremento del 13% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, un risultato notevole che riflette una serie di fattori chiave e dinamiche regionali.
Nord America: motore principale della crescita
Il Nord America si distingue come il principale motore di questa crescita, con un aumento delle consegne di circa 104.000 unità rispetto al terzo trimestre del 2024, pari a un impressionante +35% su base annua. Questo incremento include anche le prime consegne del Ram 1500 con motore Hemi V-8, un modello molto atteso dal mercato. La ripresa in Nord America è in gran parte attribuibile a una normalizzazione nella gestione delle scorte, dopo le riduzioni attuate nell’anno precedente che avevano temporaneamente limitato la produzione.
Europa allargata: nuovi modelli spingono le vendite
Anche l’Europa allargata contribuisce positivamente, con un aumento delle consegne di circa 38.000 unità, equivalente a un +8% su base annua. Questa crescita è principalmente trainata dall’avvio della produzione di quattro nuovi modelli basati sulla piattaforma Smart Car del segmento B: Citroën C3, Citroën C3 Aircross, Opel Frontera e Fiat Grande Panda. Questi modelli, non disponibili nello stesso periodo dell’anno precedente, hanno dato una spinta significativa alle vendite. Tuttavia, l’incremento è stato parzialmente compensato da una diminuzione delle consegne di veicoli commerciali leggeri e da una riduzione delle vendite in alcuni paesi ad alto volume.
Medio Oriente e Africa: espansione in Algeria
Nelle altre regioni, Stellantis ha registrato una crescita complessiva di 10.000 unità, pari a un +3% rispetto all’anno precedente. Il Medio Oriente e l’Africa spiccano con un aumento del 21%, grazie soprattutto all’espansione in Algeria, dove la produzione locale di modelli FiT è in crescita, e agli sviluppi positivi del mercato in Turchia e in Egitto.
Sud America: confronto con un trimestre eccezionale
Il Sud America ha visto una modesta riduzione di 7.000 unità, un calo del 3% rispetto al terzo trimestre del 2024. Questa diminuzione è principalmente dovuta a un confronto con un periodo particolarmente positivo dell’anno precedente, quando Stellantis aveva recuperato le consegne in Brasile, precedentemente ritardate a causa delle alluvioni nel Rio Grande do Sul durante il secondo trimestre del 2024.
Maserati in controtendenza
Non tutte le notizie sono positive: le consegne di Maserati hanno subito un calo di 4.000 unità, pari a una diminuzione del 19%. Questo dato evidenzia una performance meno brillante per il marchio di lusso del gruppo Stellantis, che dovrà affrontare nuove sfide per recuperare terreno.
Analisi delle prospettive future di Stellantis
La previsione di Stellantis per il terzo trimestre 2025 riflette una strategia ben definita e una capacità di adattamento alle diverse dinamiche regionali. La forte crescita in Nord America, sostenuta dalla normalizzazione delle scorte e dall’introduzione di nuovi modelli, è un segnale positivo. Allo stesso tempo, l’espansione in Europa grazie alla piattaforma Smart Car e la crescita in Medio Oriente e Africa dimostrano una diversificazione geografica efficace. Nonostante il calo di Maserati, il quadro generale rimane positivo, con Stellantis che sembra ben posizionata per affrontare le sfide future e capitalizzare sulle opportunità di crescita nei mercati globali.