Consegna a Marghera dell’ultimo treno elettrico a doppio piano

Stamani, presso l’impianto di manutenzione ciclica di Marghera (Venezia), è stato ufficialmente consegnato l’ultimo treno elettrico a doppio piano destinato al servizio Regionale di Trenitalia (Gruppo Fs) in Veneto. L’evento ha visto la partecipazione del presidente della Regione Veneto, Luca Zaia, e dell’amministratore delegato e direttore generale di Trenitalia, Gianpiero Strisciuglio.

Caratteristiche del nuovo treno

Il nuovo convoglio è un treno elettrico composto da cinque carrozze a doppio piano, offrendo una capacità di 600 posti a sedere e 1.126 posti totali. Questa consegna segna il completamento della fornitura prevista dal Contratto di servizio stipulato con la Regione del Veneto. Il treno fa parte di un lotto di 47 treni a doppio piano, che si aggiungono ai 31 treni monopiano di ultima generazione già operativi.

Rinnovamento della flotta ferroviaria veneta

Grazie alla consegna di questi 78 nuovi treni, supportata da un investimento di oltre 640 milioni di euro, l’età media della flotta veneta si riduce significativamente a soli 8,4 anni. Questo rinnovamento rappresenta un passo avanti significativo per il trasporto ferroviario regionale, offrendo ai passeggeri un’esperienza di viaggio più confortevole e moderna.

Il Veneto si prepara per le Olimpiadi

Il governatore Luca Zaia ha espresso il suo orgoglio per il rinnovamento della flotta, sottolineando che il Veneto ora dispone dei treni più innovativi e moderni d’Europa, pronti per accogliere i turisti in occasione delle Olimpiadi. Zaia ha inoltre evidenziato l’elettrificazione della ferrovia per Calalzo, un’ulteriore preparazione per l’evento olimpico.

Un investimento strategico per il futuro del Veneto

La consegna dell’ultimo treno a doppio piano rappresenta un traguardo importante per il Veneto, non solo in vista delle Olimpiadi, ma anche per il miglioramento complessivo del trasporto pubblico regionale. L’investimento di 640 milioni di euro dimostra un impegno concreto verso la modernizzazione e l’efficienza del servizio ferroviario, con benefici tangibili per i cittadini e per il turismo. Resta da vedere come l’amministrazione regionale saprà sfruttare al meglio questa nuova flotta per promuovere una mobilità sostenibile e incentivare l’utilizzo del treno come alternativa all’auto privata.

Di atlante

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