Preoccupazione per i dazi USA e l’impatto sulla componentistica italiana
Jean Philippe Imparato, responsabile europeo di Stellantis, ha espresso forte preoccupazione per i dazi imposti dagli Stati Uniti, sottolineando come questi possano avere un impatto significativo non solo sul mercato americano, ma anche sulla componentistica europea e, in particolare, italiana. Durante un convegno sull’automotive organizzato da Forza Italia a Torino, Imparato ha dichiarato: “In America dobbiamo reagire velocemente, il nostro team americano sta già facendo di tutto per vedere come compensare gli effetti dei dazi sul nostro business. Avranno un impatto non solo in America, ma anche sulla sulla componentistica europea e soprattutto italiana. Vogliamo un commercio libero, equo e stabile Abbiamo bisogno di stabilità”.
Richiesta di un commercio libero, equo e stabile
Imparato ha ribadito l’importanza di un commercio libero, equo e stabile per garantire la crescita e la competitività del settore automotive. La sua dichiarazione evidenzia come le politiche protezionistiche possano danneggiare l’intera filiera produttiva, con ripercussioni negative sull’occupazione e sull’innovazione. La richiesta di stabilità sottolinea la necessità di un quadro normativo chiaro e prevedibile per consentire alle aziende di pianificare investimenti a lungo termine.
Critiche alla scomparsa degli incentivi per i veicoli elettrici in Europa
Oltre alla questione dei dazi, Imparato ha sollevato un’altra problematica cruciale per il settore automotive europeo: la scomparsa degli incentivi all’acquisto di veicoli elettrici. “Da dicembre sono spariti tutti gli incentivi all’acquisto di veicoli elettrici, tranne forse in Polonia, è cambiata l’impostazione regolamentare”. Questa situazione, secondo Imparato, rappresenta un freno alla transizione verso la mobilità elettrica e mette a rischio la competitività dell’Europa rispetto ad altri mercati, come la Cina e gli Stati Uniti, dove gli incentivi sono ancora in vigore.
La necessità di agire sui costi dell’energia e del lavoro
Imparato ha evidenziato un problema di competitività a livello europeo, sottolineando la necessità di intervenire sui costi dell’energia e del lavoro. “C’è un problema europeo che si chiama competitività, dobbiamo agire sui costi dell’energia e del lavoro” ha aggiunto. La sua affermazione mette in luce come l’Europa debba affrontare sfide strutturali per rimanere competitiva nel mercato globale dell’automotive. La riduzione dei costi energetici e la riforma del mercato del lavoro sono, secondo Imparato, elementi fondamentali per sostenere la crescita e l’innovazione del settore.
Un quadro complesso per il futuro dell’automotive
Le dichiarazioni di Jean Philippe Imparato delineano un quadro complesso per il futuro dell’automotive. Da un lato, i dazi imposti dagli Stati Uniti rappresentano una minaccia per la filiera produttiva europea, con potenziali ripercussioni negative sull’occupazione e sull’innovazione. Dall’altro, la scomparsa degli incentivi per i veicoli elettrici e gli elevati costi dell’energia e del lavoro mettono a rischio la competitività dell’Europa nel mercato globale. Affrontare queste sfide richiederà un approccio strategico e coordinato, con politiche industriali mirate a sostenere la transizione verso la mobilità sostenibile e a garantire la competitività del settore automotive europeo.