Il 2025 si è rivelato un anno di notevole consolidamento e crescita strategica per il Gruppo Renault in Italia, che ha saputo navigare con abilità un mercato automobilistico generale in leggera flessione. Con un totale di 184.940 immatricolazioni tra autovetture e veicoli commerciali, il colosso francese si è assicurato una solida quota di mercato del 10,8%, confermandosi al terzo posto nella classifica dei costruttori nel nostro Paese. Un risultato frutto di una strategia, denominata “Renaulution”, che poggia su tre pilastri distinti ma complementari: i marchi Renault, Dacia e Alpine.
Renault: l’offensiva sull’elettrificazione e il valore
Il marchio Renault ha giocato un ruolo cruciale in questo successo, registrando 87.394 veicoli venduti, pari a una quota di mercato del 5,1%. La politica commerciale si è focalizzata sulla creazione di valore, privilegiando i canali di vendita più redditizi. Questo approccio ha portato a 40.407 immatricolazioni nel canale dei clienti privati, con una quota del 4,9%. Ma è sul fronte della transizione energetica che Renault ha mostrato i muscoli: le vendite di modelli elettrificati (ibridi ed elettrici) hanno raggiunto le 28.298 unità, rappresentando ben il 32,4% delle immatricolazioni totali del marchio. Questo dato ha permesso a Renault di salire sul podio del mercato “Green” in Italia.
Il 2025 è stato l’anno del debutto di due modelli iconici in versione 100% elettrica. La Renault 5 E-Tech Electric, che ha immediatamente conquistato il prestigioso titolo di “Car of the Year 2025”, ha totalizzato 2.329 immatricolazioni. A questa si è affiancata la Renault 4 E-Tech Electric, rafforzando l’offerta a zero emissioni. L’offensiva ibrida non è stata da meno, con l’introduzione di nuove motorizzazioni Full Hybrid E-Tech su modelli chiave come Symbioz, Austral ed Espace. Inoltre, a ottobre sono stati aperti gli ordini per la sesta generazione della Clio, un pilastro storico della gamma che continua a riscuotere successo. Anche nel settore dei veicoli commerciali, Renault si conferma un protagonista con 13.071 unità immatricolate e una quota del 6,9%.
Dacia: la regina del mercato privati e del GPL
Il marchio Dacia continua la sua inarrestabile ascesa, confermandosi per il terzo anno consecutivo leader nel mercato retail (vendite a clienti privati) in Italia. Con un totale di 97.198 veicoli venduti, raggiunge una quota di mercato complessiva del 5,7%. Il successo di Dacia è trainato da una formula che unisce pragmatismo, affidabilità e un eccellente rapporto qualità/prezzo, una combinazione particolarmente apprezzata in un contesto economico complesso.
I modelli di punta, Sandero e Duster, si sono saldamente posizionati ai vertici delle classifiche di vendita a privati. La Sandero, in particolare, si è confermata l’auto straniera più venduta in Italia. Un altro pilastro fondamentale della strategia Dacia è il GPL: il marchio domina incontrastato questo segmento con 74.033 immatricolazioni e una quota di mercato impressionante del 52,6%. Anche nel campo dell’elettrico, Dacia si fa notare: la Spring, rinnovata nel 2024, si è classificata come la seconda vettura elettrica più venduta nei segmenti A e B.
Alpine: una crescita esponenziale nel segno dell’elettrico
Il 2025 è stato un anno da record per Alpine, il marchio sportivo del Gruppo. Le immatricolazioni sono triplicate rispetto all’anno precedente, segnando il miglior risultato di sempre dalla sua introduzione sul mercato italiano. Questa crescita è stata alimentata dall’avvio del progetto “Dream Garage” 100% elettrico, inaugurato con la hot hatch sportiva Alpine A290. Anch’essa, come la “cugina” Renault 5, è stata premiata con il titolo di “Car of the Year 2025”, un riconoscimento che ne sottolinea le eccezionali qualità dinamiche e l’innovazione tecnologica.
Uno sguardo al futuro: le novità del 2026
Il Gruppo Renault guarda al 2026 con grande ottimismo, forte di un piano prodotto ricco di novità che promette di sostenere ulteriormente la performance in Italia. Sono attesi lanci commerciali importanti:
- Per il marchio Renault, arriveranno la Nuova Clio e la Twingo E-Tech Electric, che completerà l’offerta elettrica nel segmento delle city car.
- La gamma Dacia vedrà il restyling di Sandero e Jogger, oltre all’introduzione di nuove motorizzazioni per Duster e per l’atteso SUV di segmento C, Bigster.
- Alpine continuerà l’evoluzione del suo “Dream Garage” con il lancio della Alpine A390, una fastback sportiva 100% elettrica.
Queste introduzioni strategiche mirano a rafforzare la posizione del Gruppo in tutti i segmenti chiave, dalla mobilità urbana accessibile ai SUV, fino alle auto sportive ad alte prestazioni, sempre con un occhio di riguardo per la sostenibilità e l’innovazione tecnologica.