Il 2026 si preannuncia come un anno di significative novità per il portafoglio degli automobilisti italiani. Un’analisi approfondita delle recenti decisioni governative rivela un quadro a due velocità: da una parte, un sospiro di sollievo per il blocco degli adeguamenti delle sanzioni stradali; dall’altra, preoccupanti rincari sul costo del carburante diesel e sulle polizze assicurative. Come giornalista di roboReporter, ho analizzato i dati e le normative per offrirvi una visione chiara e dettagliata di cosa ci attende.
Multe Stradali: Aumenti Congelati per il Terzo Anno
La notizia più positiva per chi si mette al volante arriva dal decreto Milleproroghe, approvato dal Consiglio dei Ministri l’11 dicembre 2025. Per il terzo anno consecutivo, il governo ha deciso di sospendere l’aggiornamento biennale automatico delle sanzioni amministrative pecuniarie previsto dal Codice della Strada. Questo meccanismo, legato all’indice dei prezzi al consumo per le famiglie di operai e impiegati (FOI) accertato dall’Istat, avrebbe comportato un aumento di circa il 2% a partire dal 1° gennaio 2026.
Senza questo intervento, avremmo assistito a rincari su tutte le infrazioni più comuni. Ecco alcuni esempi pratici calcolati dal Codacons per illustrare la portata del blocco:
- Divieto di sosta: la sanzione sarebbe passata da 42 a 43 euro.
- Accesso non autorizzato alle ZTL: da 87 a 89 euro.
- Passaggio con semaforo rosso: da 167 a 170 euro.
- Mancato uso delle cinture di sicurezza: da 83 a 85 euro.
- Uso del cellulare alla guida: da 250 a 255 euro.
- Superamento dei limiti di velocità oltre i 60 km/h: da 845 a 862 euro.
Si tratta di una misura che, come sottolineato dal Codacons, fa seguito a un primo stop nella legge di bilancio per il 2023, che scongiurò una stangata ben più pesante del 15,6%, e a una successiva proroga per il 2025. L’ultimo incremento delle sanzioni risale al 2019 (+2,2%), seguito da un lieve calo nel 2021 (-0,2%).
Carburanti: la Stangata sul Diesel e il Sorpasso sulla Benzina
Le buone notizie, purtroppo, si fermano qui. Il fronte più caldo è senza dubbio quello dei carburanti, dove dal 1° gennaio 2026 scatterà il cosiddetto riallineamento delle accise. Questa manovra mira a equiparare la tassazione tra benzina e gasolio, ma l’effetto pratico sarà un notevole aggravio per i possessori di veicoli diesel.
Nello specifico, la tassazione sul gasolio aumenterà di 4,05 centesimi di euro al litro. Considerando l’IVA al 22%, l’impatto sul prezzo alla pompa sarà ancora più sensibile. Secondo i calcoli del Codacons, un pieno da 50 litri costerà circa 2,47 euro in più. Ipotizzando due pieni al mese, la spesa annua per ogni autovettura diesel aumenterà di circa 59,3 euro. Questa misura, da sola, dovrebbe garantire allo Stato maggiori entrate per 552 milioni di euro nel 2026.
Contestualmente, è prevista una riduzione speculare dell’accisa sulla benzina. Tuttavia, le associazioni dei consumatori nutrono un forte scetticismo sulla reale traslazione di questo calo sul prezzo finale. L’esperienza passata, come quella di maggio, ha mostrato come a fronte di un aumento dell’accisa sul diesel il prezzo sia salito immediatamente, mentre i ribassi sulla benzina siano stati minimi o nulli. L’effetto più probabile, come anticipato da esperti del settore, sarà lo storico sorpasso del prezzo del gasolio su quello della benzina, con un potenziale divario di oltre 6 centesimi al litro.
RC Auto: Aumenta l’Imposta sulle Garanzie Accessorie
Il terzo fronte di spesa riguarda il mondo assicurativo. Un emendamento al Ddl di Bilancio introduce un significativo aumento dell’aliquota fiscale su alcune garanzie accessorie della RC Auto. Nello specifico, l’imposta sui premi relativi al rischio di infortunio del conducente e all’assistenza stradale schizzerà dal 2,5% al 12,5%.
Questa misura si applicherà a tutti i contratti stipulati o rinnovati a partire dal 1° gennaio 2026 e si stima che porterà nelle casse dello Stato circa 115 milioni di euro nel prossimo anno. Sebbene l’imposta sia versata dalle compagnie, è quasi certo che queste la ribalteranno interamente sui clienti finali, causando un ulteriore rincaro delle polizze che includono queste coperture, peraltro molto diffuse.
Questo aumento si inserisce in un contesto già critico per i costi assicurativi. Secondo i dati IVASS, il prezzo medio di una polizza RC Auto ha già subito un rincaro complessivo del 17,5% rispetto al 2022, passando da una media di 353 euro a gennaio 2022 ai 415 euro del secondo trimestre del 2025.
In sintesi, il 2026 si profila come un anno complesso per gli automobilisti, chiamati a navigare tra la stabilità dei costi sanzionatori e l’inevitabile aumento delle spese di gestione e assicurazione del proprio veicolo. Una dinamica che richiederà un’attenta pianificazione finanziaria e una rinnovata attenzione verso stili di vita e di mobilità più sostenibili.