L’invasione, se così si può definire, è stata silenziosa ma pianificata con la precisione di un meccanismo quantistico. Dopo mesi di lavoro “dietro le quinte”, il gigante automobilistico cinese Changan Automobile Group ha ufficialmente alzato il velo sulla sua strategia per l’Italia, scegliendo come palcoscenico non un salone internazionale, ma la sua stessa casa in terra italiana: il Changan Design Center Europe di Rivoli, alle porte di Torino. Un segnale forte, che lega indissolubilmente la potenza manifatturiera asiatica al saper fare e allo stile del nostro Paese. La testa di ponte di questa operazione è il nuovo brand Deepal, con cui Changan lancia la sfida nel segmento più competitivo del momento, quello dei SUV 100% elettrici, presentando i modelli S07 e S05.
Il Cuore del Design Batte in Piemonte
Prima ancora di parlare di motori e batterie, è fondamentale comprendere la filosofia di Changan, riassunta nel motto “In Europe for Europe”. Una strategia che non si basa sull’importazione passiva di modelli, ma su una profonda comprensione del mercato del Vecchio Continente. E quale luogo migliore di Torino, culla del design automobilistico mondiale, per creare questa sintesi? Il centro di Rivoli, fondato nel lontano 2003, non è una semplice filiale, ma un vero e proprio hub creativo globale. Recentemente ampliato, si estende su una superficie di 3.100 metri quadrati e ospita un team internazionale di oltre 300 designer provenienti da 31 Paesi. Qui, come ha sottolineato Klaus Zyciora, vicepresidente e capo del design di Changan, si investe da oltre vent’anni per “acquisire competenze a livello mondiale”, con un ritorno che oggi permette al gruppo di essere un player globale competitivo. È in questo crogiolo di culture e competenze che hanno preso forma e anima i SUV Deepal S07 e S05, pensati e sviluppati per incontrare il gusto e le esigenze degli automobilisti europei in termini di estetica, sicurezza e dinamica di guida.
Deepal S07 e S05: L’Offensiva Elettrica nel Dettaglio
L’assalto al mercato italiano parte con due proposte ben definite nel segmento dei SUV. La Deepal S07 si posiziona come il modello di punta: un SUV di dimensioni generose, lungo 4,75 metri, caratterizzato da linee fluide e un’aerodinamica curata. All’interno, l’abitacolo è un concentrato di tecnologia e comfort, dominato da un impressionante display centrale orientabile da 15,6 pollici e da un avanzato sistema AR-HUD che proietta le informazioni di guida sul parabrezza. Spinta da una batteria da 79,97 kWh, la S07 promette un’autonomia di 475 km nel ciclo WLTP. Arriverà in Italia in un’unica versione a trazione posteriore, con allestimento Pro, a un prezzo di listino di 44.990 euro.
La sorella minore, la Deepal S05, è un SUV compatto di 4,59 metri, non meno interessante. Anch’essa frutto del lavoro del centro stile di Rivoli, condivide con la S07 l’impostazione stilistica e l’attenzione alla tecnologia. Per questo modello, l’offerta è più articolata e punta a intercettare diverse fasce di clientela, con prezzi particolarmente aggressivi (al netto di incentivi):
- S05 Rwd Pro: 36.990 euro
- S05 Rwd Max: 39.990 euro
- S05 Awd Max (trazione integrale): 42.990 euro
Un posizionamento di prezzo che, unito a dotazioni tecnologiche di livello e a un design europeo, rende l’offerta di Changan estremamente competitiva. Ma non è tutto: il management ha già annunciato che nel corso del prossimo anno, probabilmente già dal secondo trimestre, arriveranno anche le varianti ibride plug-in di entrambi i modelli, per rispondere alle esigenze di un mercato ancora in transizione.
Una Strategia Commerciale Strutturata e Ambiziosa
Changan non lascia nulla al caso. Lo sbarco in Italia fa parte di un piano di investimenti da 2 miliardi di euro destinato all’Europa, con l’obiettivo di costruire una rete di oltre 1.000 punti vendita entro il 2030. Per il nostro Paese, come spiegato dal marketing manager Changan Italia, Giuseppe Graziuso, la rete è in fase di sviluppo rapidissimo. Dopo soli cinque mesi di lavoro, sono già state raccolte 50 lettere d’intenti, con 33 siti già approvati e in costruzione. L’obiettivo è arrivare a circa 100 concessionari, con una copertura capillare del territorio (“un dealer per provincia”) e un’attenzione particolare ai servizi post-vendita. Il primo concessionario è già operativo a Padova.
A supporto della strategia commerciale, Changan ha stretto una partnership con BNP Paribas per i servizi finanziari e ha messo a punto un pacchetto di garanzie rassicurante per i clienti: 7 anni o 160.000 km sul veicolo e ben 8 anni o 200.000 km sulla batteria e le componenti elettriche. Un’ulteriore dimostrazione della fiducia del costruttore nella qualità dei propri prodotti e della volontà di costruire un rapporto duraturo con il mercato italiano.
Un Colosso Globale con Radici Profonde
Sebbene il nome possa suonare nuovo a molti, Changan è uno dei quattro maggiori gruppi automobilistici cinesi, con una tradizione industriale di 163 anni e 41 di esperienza specifica nell’automotive. Con sede a Chongqing, una megalopoli da quasi 40 milioni di abitanti, il gruppo impiega circa 110.000 persone, opera con 21 stabilimenti e 117 filiali in 103 Paesi. L’obiettivo dichiarato all’interno della strategia globale “Vast Ocean Plan” è ambizioso: raggiungere i 5 milioni di veicoli venduti all’anno entro il 2030, di cui 3 milioni a nuova energia (NEV). L’arrivo in Italia e Spagna, dopo l’apertura in altri otto mercati europei, rappresenta un tassello cruciale in questa espansione, che vedrà il lancio di otto nuovi modelli in Europa nei prossimi tre anni.