Caracas – Il Venezuela sta affrontando un isolamento aereo quasi totale, una situazione che si è drammaticamente aggravata negli ultimi giorni, trasformando la già precaria connettività del paese in una vera e propria “serrata dei cieli”. L’aeroporto internazionale di Maiquetía “Simón Bolívar”, principale scalo del paese a circa 40 chilometri dalla capitale Caracas, è oggi lo specchio di una crisi profonda, con un tabellone delle partenze internazionali ridotto a una manciata di destinazioni. La drastica riduzione dei collegamenti sta avendo un impatto devastante non solo sull’economia, già fiaccata da anni di recessione, ma anche sulla vita di migliaia di cittadini, bloccati dentro e fuori i confini nazionali.
Una Crisi Annunciata, Accelerata dalle Tensioni con gli USA
La situazione è precipitata a seguito di un’escalation della tensione tra il governo di Nicolás Maduro e l’amministrazione statunitense. Un avviso diramato il 21 novembre dalla Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha segnato un punto di svolta. L’ente americano ha messo in guardia le compagnie aeree su una “situazione potenzialmente pericolosa” nei cieli venezuelani, citando un “peggioramento della sicurezza e un’intensificazione dell’attività militare” nell’area. Questo allarme è stato seguito da una dichiarazione ancora più perentoria del presidente Donald Trump, che attraverso il social media Truth ha affermato che lo spazio aereo “sopra e intorno al Venezuela” dovrebbe essere considerato “completamente chiuso”.
Questa mossa, definita da Caracas un “atto ostile” e una violazione della sovranità nazionale, ha innescato una reazione a catena. Molte delle principali compagnie aeree internazionali, che già operavano con difficoltà nel paese a causa di problemi economici e di sicurezza, hanno deciso di sospendere i loro servizi. La decisione è stata presa per l’impossibilità di garantire la sicurezza di equipaggi e passeggeri.
La Reazione di Caracas e la Revoca delle Licenze
La risposta del governo venezuelano non si è fatta attendere. In una mossa ritorsiva, l’Istituto Nazionale di Aeronautica Civile (INAC) ha revocato le licenze operative a sei importanti vettori internazionali, tra cui la spagnola Iberia, la portoghese TAP Air Portugal, la colombiana Avianca, la cileno-brasiliana Latam, la brasiliana GOL e persino Turkish Airlines, quest’ultima spesso considerata un’alleata di Caracas. Il governo di Maduro ha accusato queste compagnie di “aderire alle azioni di terrorismo di Stato promosse dal governo degli Stati Uniti”. Un ultimatum di 48 ore per la ripresa dei servizi è stato ignorato, portando alla revoca effettiva dei permessi.
Di conseguenza, i collegamenti aerei del Venezuela con il resto del mondo si sono ridotti drasticamente. Attualmente, le opzioni per entrare o uscire dal paese sono limitate quasi esclusivamente a rotte continentali a corto raggio:
- Colombia: Servita da vettori minori come Wingo e Satena.
- Panama: Operata da Copa Airlines, ma con voli limitati alle ore diurne per ragioni di sicurezza.
- Curaçao: Che mantiene alcuni collegamenti.
L’unico collegamento intercontinentale ancora attivo è quello operato dalla compagnia di bandiera venezuelana, Conviasa, verso la Russia, una rotta che sottolinea gli attuali allineamenti geopolitici del paese. Conviasa, nonostante le difficoltà, continua a operare anche su alcune rotte regionali e nazionali, rappresentando una delle poche ancore di salvezza per la mobilità aerea.
L’Impatto Umanitario ed Economico
Le conseguenze di questo isolamento sono profonde e multidimensionali. Migliaia di viaggiatori, tra cui molti cittadini venezuelani che vivono all’estero, si sono ritrovati bloccati, con biglietti cancellati e senza alternative immediate. La situazione è particolarmente critica in vista della stagione natalizia, periodo in cui tradizionalmente si registra un aumento dei viaggi per ricongiungimenti familiari.
Dal punto di vista economico, la “serrata dei cieli” aggrava una crisi già definita dalle Nazioni Unite come “umanitaria complessa”. L’interruzione dei voli limita ulteriormente l’arrivo di merci, investimenti e aiuti, soffocando un’economia già al collasso. Questa situazione si inserisce in un contesto di iperinflazione, carenza di beni di prima necessità e un esodo migratorio che ha visto oltre 7 milioni di venezuelani lasciare il paese.
In risposta alla crisi, la vicepresidente Delcy Rodríguez ha annunciato l’attivazione di un “piano speciale” per garantire il trasporto dei cittadini venezuelani bloccati all’estero e facilitare i viaggi urgenti. Caracas ha inoltre dichiarato di aver attivato “tutti i meccanismi multilaterali” per contrastare quella che considera un’azione illegale da parte degli Stati Uniti.
La comunità internazionale osserva con preoccupazione, mentre le organizzazioni umanitarie lanciano l’allarme sulle ripercussioni per la popolazione civile. La chiusura dello spazio aereo non è solo una questione di trasporti, ma un potente strumento di pressione geopolitica che rischia di peggiorare ulteriormente le condizioni di vita di milioni di persone in un paese già stremato.