Roma Capitale pronta ad accogliere il Trofeo Lancia
Il Rally di Roma Capitale è alle porte e con esso l’attesissimo terzo appuntamento del Trofeo Lancia, in programma dal 4 al 6 luglio. La cornice unica della capitale farà da sfondo a questa competizione che si preannuncia infuocata, valida sia per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco che per l’European Rally Championship. Con oltre 200 chilometri cronometrati suddivisi in 13 prove speciali, di cui la prima proprio davanti al Colosseo, lo spettacolo è assicurato.
Doppio punteggio e sfida nella sfida
Data la lunghezza della gara, il Trofeo Lancia riserverà un doppio punteggio: Day 1 e Day 2 daranno luogo alla classifica di Gara 3, mentre la classifica del Day 3 varrà come Gara 4. Una sfida nella sfida, dove ogni errore rischia di essere pagato caro per tutti i partecipanti, ma anche un elemento che aggiunge ulteriore pepe ad una competizione già di per sé avvincente. I piloti dovranno quindi dosare al meglio le proprie forze e strategie per ambire al successo finale.
Battaglia al vertice nelle classifiche di categoria
Nelle classifiche di categoria la battaglia è già entrata nel vivo. Pisani, detentore del titolo italiano 2WD e leader sia della classifica generale del Trofeo sia della categoria Master, dovrà difendere un vantaggio di soli 8,5 punti su Pesavento, trionfatore al Due Valli e attualmente al comando tra gli Junior e nel Campionato Italiano 2 Ruote Motrici. Nella categoria Expert, invece, Denis Vigliaturo guida la classifica grazie a due vittorie consecutive, con un vantaggio di 19,5 punti su Emanuele Fiore. Entrambi, però, dovranno fare i conti con Dariusz Polonski, che può vantare una solida esperienza nelle gare europee e potrebbe inserirsi nella lotta per la vittoria.
Il successo del ritorno di Lancia nei rally
Il ritorno di Lancia nel mondo dei rally è stato accolto con grande entusiasmo, come dimostrano gli oltre 100 ordini di Ypsilon HF Rally4 giunti in pochi mesi. Un successo che ha spinto il marchio torinese ad annunciare la Ypsilon HF Racing, un’auto da rally omologata nella categoria Rally6, pensata per gli appassionati che vogliono avvicinarsi al mondo delle competizioni in sicurezza e con costi chilometrici contenuti. Un’ulteriore testimonianza dell’impegno di Lancia nel motorsport.
Il futuro di Lancia: ritorno alla sigla HF e Ypsilon HF elettrica
Oltre al ritorno nel motorsport, la strategia di Lancia prevede anche il ritorno dell’iconica sigla HF sulle versioni ad alte prestazioni della nuova generazione, a partire dalla Ypsilon HF elettrica da 280 CV. Un segnale forte della volontà del marchio di tornare a competere nel segmento delle vetture sportive, coniugando tradizione e innovazione, performance e sostenibilità.
Un ritorno alle origini con sguardo al futuro
Il Trofeo Lancia al Rally di Roma Capitale rappresenta un momento significativo per il marchio, segnando un ritorno alle competizioni che affonda le radici nella storia del motorsport italiano. L’entusiasmo generato da questo ritorno, unito all’annuncio di nuovi modelli ad alte prestazioni, testimonia la volontà di Lancia di guardare al futuro con ambizione, senza dimenticare il proprio glorioso passato.