Ferrari SF90 Stradale: addio alla supercar ibrida, ma non alla Spider?
davinci
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La fine di un’era: la Ferrari SF90 Stradale esce di scena
Il mondo delle supercar ha subito un importante cambiamento con l’annuncio ufficiale dell’uscita di produzione della Ferrari SF90 Stradale. La notizia è stata comunicata da Ferrari nel suo report finanziario del secondo trimestre 2024, dove si evidenzia come il modello sia stato gradualmente eliminato, insieme alla 812 GTS, per lasciare spazio a nuovi modelli. La SF90 Stradale, lanciata nel 2019, è stata la prima auto ibrida plug-in di Ferrari, un’innovazione che ha segnato un passo importante nella storia del Cavallino. La vettura, dotata di un motore V8 biturbo da 780 CV e tre motori elettrici per una potenza totale di 1000 CV, ha conquistato il pubblico per le sue prestazioni eccezionali e la sua tecnologia all’avanguardia.
Il futuro di Ferrari: focus su nuovi modelli e motori ibridi
Con la SF90 Stradale fuori produzione, Ferrari si concentra su nuovi modelli e tecnologie, come evidenziato dal report finanziario. Il portafoglio prodotti del secondo trimestre 2024 comprendeva otto modelli con motore a combustione interna (ICE) e quattro modelli con motore ibrido, che hanno rappresentato rispettivamente il 52% e il 48% delle spedizioni totali. Tra i modelli che hanno guidato le consegne nel trimestre, spiccano la Purosangue, la Roma Spider e la 296 GTS. Sono iniziate anche le prime consegne della SF90 XX Stradale, una versione ancora più potente e performante della SF90 Stradale. La Ferrari, tuttavia, ha deciso di continuare la produzione della SF90 XX Stradale e della SF90 Speciale, entrambe già sold-out prima ancora del loro lancio. La Casa di Maranello ha lasciato intendere che la variante Spider della SF90 Stradale potrebbe rimanere in produzione ancora per un po’.
Un’evoluzione inevitabile
L’uscita di produzione della Ferrari SF90 Stradale rappresenta un’evoluzione inevitabile per la Casa di Maranello. La continua ricerca di innovazione e l’introduzione di nuovi modelli sono elementi chiave per mantenere il successo di Ferrari nel mercato delle supercar. La decisione di concentrarsi su motori ibridi e su modelli come la Purosangue e la 296 GTS dimostra l’impegno di Ferrari verso un futuro sostenibile e performante.
