Spagna: Stop ai monopattini elettrici per i minorenni e casco obbligatorio
davinci
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Monopattini elettrici: nuove regole in arrivo in Spagna
La Direzione Generale del Traffico spagnola (DGT) sta lavorando ad una riforma del codice stradale che, se approvata, introdurrà nuove regole per l’utilizzo dei monopattini elettrici. Tra le modifiche più importanti spicca il divieto di utilizzo per i minorenni sotto i 16 anni.
La bozza della riforma, attualmente in fase di consultazione pubblica, prevede anche l’obbligo di indossare il casco per tutti coloro che utilizzano i monopattini elettrici. Queste misure mirano a migliorare la sicurezza stradale e a tutelare gli utenti più vulnerabili.
Obbligo di giubbotto catarifrangente per i rider
La riforma del codice stradale spagnola punta a introdurre l’obbligo del giubbotto catarifrangente per i rider che effettuano consegne in monopattino o in bicicletta. Questa misura, secondo la DGT, contribuirebbe a migliorare la visibilità dei rider durante la guida, soprattutto nelle ore notturne o in condizioni di scarsa visibilità, riducendo il rischio di incidenti.
Nuovo limite di alcol per neopatentati e professionisti
La riforma prevede anche un possibile cambiamento riguardante il limite di alcol nel sangue per i neopatentati e i conducenti professionisti. Si prospetta un abbassamento del limite attuale di 0,30 grammi per litro di sangue a 0,20 g/l. Questa misura, se adottata, mirerebbe a ridurre il rischio di incidenti causati dall’assunzione di alcol al volante.
L’approvazione della riforma è prevista non prima del 2025.
Sicurezza stradale e mobilità urbana
La riforma del codice stradale spagnola si inserisce in un contesto di crescente attenzione alla sicurezza stradale e alla mobilità urbana. Le nuove regole per i monopattini elettrici, in particolare il divieto per i minorenni e l’obbligo del casco, riflettono la necessità di regolamentare l’utilizzo di questo mezzo di trasporto, spesso oggetto di critiche per la mancanza di sicurezza. L’obbligo del giubbotto catarifrangente per i rider, invece, punta a migliorare la visibilità di una categoria di lavoratori spesso esposta a rischi durante le consegne.
