Un Nuovo Standard per le Auto Elettriche
Il circuito di prova Automotive Testing (ATP) di Papenburg, in Germania, è diventato il palcoscenico di un’impresa straordinaria. La Yangwang U9 Track Edition, una versione potenziata della supercar cinese, ha raggiunto una velocità massima di 472,41 km/h, stabilendo un nuovo record assoluto per i veicoli elettrici di produzione. Questo risultato non solo dimostra il potenziale delle auto elettriche, ma segna anche un punto di svolta per l’industria automobilistica cinese, che si sta affermando come leader nell’innovazione tecnologica.
Il Pilota e la Tecnologia Dietro il Record
Il record è stato stabilito dal pilota professionista tedesco Marc Basseng, già detentore del precedente primato mondiale di velocità per veicoli elettrici nel 2024. Basseng ha espresso il suo stupore e la sua soddisfazione per aver superato il suo stesso record, sottolineando il ruolo fondamentale delle nuove tecnologie impiegate nella U9 Track Edition. L’auto è costruita sulla piattaforma E4 e sull’architettura tecnica DiSus-X, che include la prima piattaforma elettrica al mondo con tensione di 1.200 Volt e un sistema di gestione termica ottimizzato per condizioni estreme. Questi elementi, combinati con quattro motori ad alto regime di rotazione (30.000 giri/min) che erogano 555 kW (754 Cv) ciascuno, portano la potenza complessiva a oltre 3.000 Cv.
Prestazioni e Controllo Avanzati
La U9 Track Edition vanta un rapporto peso/potenza di 1.217 Cv per tonnellata, tra i migliori al mondo. Il sistema di torque vectoring indipendente a quattro motori della piattaforma E4 monitora costantemente il feedback della strada, regolando la coppia di ciascuna ruota a una frequenza superiore a 100 volte al secondo. Questo garantisce un controllo assoluto sui movimenti del corpo vettura e del telaio, eliminando lo slittamento delle ruote e le perdite di trazione, anche a velocità elevatissime. Il sistema di controllo intelligente della carrozzeria DiSus-X esegue regolazioni verticali rapide e indipendenti delle sospensioni a ogni angolo del veicolo, ottimizzando l’aderenza degli pneumatici alla strada, anche su superfici irregolari.
Design Aerodinamico e Dettagli Esclusivi
La Yangwang U9 Track Edition mantiene il design aerodinamico della U9 di base, ma si distingue per l’aggiunta di uno splitter anteriore in fibra di carbonio migliorato, disponibile come optional già in produzione di serie. Questo dettaglio non solo migliora l’estetica dell’auto, ma contribuisce anche a ottimizzare la deportanza e la stabilità alle alte velocità.
Un Futuro Elettrico ad Alte Prestazioni
Il record stabilito dalla Yangwang U9 Track Edition dimostra che le auto elettriche possono competere, e persino superare, le prestazioni delle supercar tradizionali. Questo risultato apre nuove prospettive per il futuro della mobilità elettrica, in cui l’innovazione tecnologica e l’attenzione alla sostenibilità si fondono per creare veicoli sempre più performanti ed efficienti.