Renault Rafale E-Tech 4×4 300 cv: l’ibrido plug-in che ridefinisce l’efficienza e le prestazioni
davinci
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Un concentrato di tecnologia ibrida
La Renault Rafale E-Tech 4×4 300 cv rappresenta l’apice dell’ingegneria ibrida plug-in, unendo l’esperienza di Renault nel settore con la passione dei suoi team. Questa motorizzazione offre un equilibrio perfetto tra propulsione termica ed elettrica, sfruttando al meglio le potenzialità di entrambe le tecnologie.
Autonomia e prestazioni al top
Basata sulla piattaforma E-Tech Hybrid da 200 cv, la Rafale introduce un motore elettrico sull’asse posteriore e una batteria da 22 kWh, garantendo un’autonomia in modalità 100% elettrica fino a 105 km (ciclo misto WLTP, allestimento Esprit Alpine). La tecnologia E-Tech gestisce l’interazione tra il motore termico, i tre motori elettrici e la batteria, ottimizzando l’efficienza e raggiungendo una potenza massima di 300 cv.
Efficienza da record
L’efficienza del motore termico e la capacità della batteria si traducono in consumi di carburante estremamente contenuti: solo 0,5 litri/100 km in condizioni standard (WLTP, allestimento Esprit Alpine). Anche con la batteria scarica, il consumo medio si mantiene a soli 5,8 litri/100 km, un risultato notevole per un veicolo di questa categoria.
Motore termico potenziato
Sotto il cofano, il motore termico a 3 cilindri da 1,2 litri è stato aggiornato con un nuovo turbocompressore, incrementando la potenza a 150 cv (rispetto ai 130 cv della versione E-Tech Hybrid 200 cv) e la coppia a 230 Nm (rispetto ai 205 Nm). La trasmissione multimode è stata rinforzata per gestire l’aumento di coppia e massa.
Tre motori elettrici per una spinta ibrida
Il sistema ibrido è composto da tre motori elettrici: uno principale sull’anteriore (70 cv e 205 Nm), uno principale sul posteriore (136 cv e 195 Nm) e uno secondario HSG (High-voltage Starter Generator) da 34 cv e 50 Nm. Questa configurazione garantisce una potenza combinata di 300 cv.
Esperienza di guida fluida e dinamica
Le migliorie apportate al sistema di propulsione ibrida si traducono in un’esperienza di guida fluida e reattiva, con cambiate impercettibili e una risposta immediata all’acceleratore. La Rafale E-Tech 4×4 300 cv offre un piacere di guida elevato, unendo prestazioni e comfort.
Ricarica e batteria
La batteria agli ioni di litio da 22 kWh/400V alimenta i due motori principali, consentendo la guida in modalità elettrica. Il motore elettrico secondario HSG avvia il motore termico, gestisce le cambiate e contribuisce alla ricarica della batteria. La ricarica completa richiede circa 2 ore e 10 minuti (da 0 all’80%) e 2 ore e 55 minuti (da 0 al 100%) utilizzando una potenza di carica massima di 7,4 kW (32 A).
Un passo avanti verso la mobilità sostenibile
La Renault Rafale E-Tech 4×4 300 cv rappresenta un significativo passo avanti verso la mobilità sostenibile, offrendo un’alternativa efficiente e performante ai tradizionali veicoli a combustione interna. La combinazione di potenza, autonomia elettrica e bassi consumi la rende una scelta interessante per chi cerca un’auto versatile e rispettosa dell’ambiente.
