Attacchi Dolosi e Disagi alla Rete Ferroviaria: Escalation di Incidenti Preoccupa il Governo
veritas
3 min read
Incendi Dolosi e Sabotaggi: L’Inizio della Crisi
La situazione critica è emersa con una serie di atti vandalici e sabotaggi che hanno colpito la rete ferroviaria italiana. Il 28 novembre 2024, presso la sede legale di Italferes Spa, ignoti si sono introdotti nel parcheggio aziendale, incendiando 17 veicoli tra aziendali e privati. A distanza di due giorni, un secondo incendio doloso ha distrutto due carcasse di auto già danneggiate. Questi eventi hanno preceduto una rivendicazione da parte di gruppi anarcoinsurrezionalisti, avvenuta il 3 dicembre 2024, su alcuni blog di riferimento. Il ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, ha espresso preoccupazione per l’escalation di tali atti, sottolineando come questi episodi non siano stati immediatamente resi pubblici per permettere alle autorità di raccogliere informazioni più precise.
Il Governo Risponde: Sostegno e Investimenti
Il ministro Salvini ha espresso il suo sostegno ai dipendenti delle Ferrovie dello Stato e alle forze dell’ordine, impegnate quotidianamente in attività delicate. Ha inoltre ringraziato i 500 milioni di viaggiatori che nel 2024 hanno scelto i treni italiani. Salvini ha annunciato la riapertura del Frejus ferroviario entro fine marzo, come promesso. Il ministro ha evidenziato un aumento delle risorse per la manutenzione straordinaria, passate a 3,3 miliardi nel 2023 rispetto ai 2,9 miliardi degli ultimi cinque anni, oltre a 1,2 miliardi per la manutenzione ordinaria. Questo incremento di risorse, secondo il ministro, è fondamentale per evitare tragedie come quella del Ponte Morandi.
Scioperi e Disagi: Un Anno di Tensioni
Il 2024 è stato caratterizzato da un’elevata conflittualità nel settore dei trasporti, con 626 scioperi registrati, più di uno al giorno. Il ministro Salvini ha dichiarato di essere intervenuto con la precettazione in diverse occasioni per tutelare i viaggiatori, ribadendo che la loro sicurezza e il regolare svolgimento del servizio sono priorità assolute. Ha criticato chi invoca rivolte sociali e chi ha già annunciato ulteriori scioperi, sottolineando come tali azioni danneggino il diritto alla mobilità dei cittadini.
Le Opposizioni all’Attacco: Critiche e Richieste di Dimissioni
L’informativa urgente del ministro Salvini ha scatenato una dura reazione da parte delle opposizioni. Elly Schlein, leader del Partito Democratico, ha accusato il ministro di non avere credibilità e di essere responsabile dei disagi subiti dai cittadini, studenti e lavoratori. Schlein ha denunciato il fallimento del coordinamento delle informazioni e le procedure troppo complicate per i rimborsi. Ha inoltre criticato la mancanza di dati aggregati sui ritardi, stimando una media di 20.000 minuti di ritardo al giorno. Schlein ha concluso chiedendo le scuse del ministro e della premier Giorgia Meloni per i disagi causati e invitando Salvini a rassegnarsi all’idea di non ottenere l’incarico al Viminale.
Dettagli sugli Incidenti: Sabotaggi e Guasti Tecnici
Il ministro Salvini ha fornito un resoconto dettagliato degli incidenti più recenti, indicando possibili atti di sabotaggio. L’11 gennaio 2025, il Freccia 9515 ha subito un guasto a causa della disalimentazione della linea elettrica, con rottura del filo e danneggiamento del pantografo. Le immagini di videosorveglianza hanno mostrato un soggetto non autorizzato nell’area interessata. Il 13 gennaio, un guasto al deviatoio di Gricignano sulla linea alta velocità Roma-Napoli ha causato disagi. Il 14 gennaio, è stata riscontrata la rottura di una rotaia tra Valdarno Sud e Arezzo Nord, oltre a scatti degli interruttori e disalimentazioni a Roma Termini. Il 15 gennaio, il gruppo FS ha presentato un esposto segnalando possibili attività mirate a colpire gli asset aziendali. Il 16 gennaio, una catena antifurto per bici è stata trovata sulla fune elettrica della linea aerea a Mantova. Ulteriori incidenti sono stati segnalati a Valdarno Sud e Roma Aurelia. A seguito di questi eventi, il gruppo FS ha inviato una comunicazione alla polizia ferroviaria.
Analisi e Prospettive Future
La situazione descritta dal ministro Salvini rivela una profonda crisi nella gestione della rete ferroviaria italiana, caratterizzata da atti di sabotaggio, guasti tecnici e un’elevata conflittualità sindacale. La gravità degli incidenti, unita alla rivendicazione da parte di gruppi anarcoinsurrezionalisti, solleva interrogativi sulla sicurezza delle infrastrutture e sulla capacità del governo di garantire un servizio di trasporto efficiente e sicuro. L’aumento degli investimenti nella manutenzione è un passo positivo, ma è necessario un approccio più integrato che coinvolga tutti gli attori interessati per affrontare le cause profonde dei disagi e prevenire ulteriori incidenti. La risposta delle opposizioni evidenzia una profonda frattura politica, con accuse reciproche che rischiano di distrarre dall’obiettivo comune di risolvere la crisi e garantire il diritto alla mobilità per tutti i cittadini.
