JEDDAH, Arabia Saudita – Il tracciato cittadino di Jeddah, veloce e insidioso, è stato il palcoscenico del quarto e quinto round del Campionato Mondiale ABB FIA Formula E 2026, un doppio appuntamento che ha offerto verdetti contrastanti e rimescolato le carte in una stagione che si preannuncia più combattuta che mai. A spartirsi il successo sotto i riflettori sauditi sono stati due dei protagonisti più attesi del campionato: Pascal Wehrlein con la sua Porsche in Gara 1 e Antonio Felix da Costa, che ha regalato a Jaguar TCS Racing una vittoria storica in Gara 2.

Gara 1: Il centesimo E-Prix di Wehrlein si tinge d’oro Porsche

Il weekend si è aperto con una prestazione dominante di Pascal Wehrlein, che ha celebrato la sua centesima partenza in Formula E con una vittoria perentoria. Partito dalla terza casella, il pilota tedesco del team Porsche ha mostrato un passo insostenibile per la concorrenza, gestendo con intelligenza la strategia legata al “Pit Boost” – la sosta obbligatoria per la ricarica rapida – e all’utilizzo dell’Attack Mode. Wehrlein ha tagliato il traguardo con un margine significativo su Edoardo Mortara (Mahindra Racing), che partiva dalla pole position ma ha perso terreno a causa di una partenza difficile. Terzo gradino del podio per un ottimo Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), autore di una bella rimonta dalla decima posizione. Questa vittoria, la nona in carriera, ha permesso a Wehrlein di balzare in testa alla classifica piloti, dimostrando l’eccezionale efficienza della powertrain Porsche 99X Electric.

Gara 2: La zampata strategica di Da Costa e la prima vittoria in Jaguar

Se Gara 1 è stata un monologo Porsche, la seconda competizione del weekend ha visto emergere la superba intelligenza tattica del team Jaguar TCS Racing e del suo pilota Antonio Felix da Costa. Il portoghese, alla sua quinta gara con la scuderia britannica, ha conquistato la sua prima vittoria con i nuovi colori, la tredicesima in carriera, al termine di una gara gestita magistralmente. Partito terzo, Da Costa è stato il primo del gruppo di testa a sfruttare entrambi gli Attack Mode obbligatori, una mossa che gli ha permesso di guadagnare un vantaggio decisivo sugli avversari. Alle sue spalle si è piazzato Sebastien Buemi del team clienti Jaguar, Envision Racing, a completare una doppietta per il propulsore britannico. Terzo posto per il campione del mondo in carica, Oliver Rowland (Nissan), che ha resistito agli attacchi nel finale. La vittoria di Da Costa ha inoltre segnato un traguardo storico per Jaguar TCS Racing, diventato il team con più vittorie nella storia della Formula E.

Le classifiche dopo Jeddah: Porsche allunga, ma la lotta è aperta

Il doppio appuntamento saudita ha definito in modo più netto le gerarchie, pur mantenendo la contesa estremamente aperta. Ecco la situazione aggiornata:

  • Classifica Piloti: Pascal Wehrlein (Porsche) consolida la sua leadership con 68 punti. Lo segue a sei lunghezze di distanza Edoardo Mortara (Mahindra Racing) con 62 punti. Più staccato il terzetto composto da Oliver Rowland (Nissan) a 49, Nick Cassidy (Citroën) a 48 e Mitch Evans (Jaguar) a 47.
  • Classifica Team: Porsche guida con un margine solido, totalizzando 113 punti. Insegue Jaguar TCS Racing a quota 86, seguita da Mahindra Racing con 74 punti.
  • Classifica Costruttori: Anche qui è dominio Porsche con 143 punti. Jaguar segue con 124, mentre Stellantis (DS Penske, Citroën) si attesta in terza posizione con 87 punti.

Prossima fermata: l’inedito E-Prix di Madrid

Archiviato il capitolo mediorientale, il circus della Formula E si prepara a sbarcare per la prima volta in Spagna per l’E-Prix di Madrid, in programma il 21 marzo 2026. La gara si disputerà sull’iconico Circuito del Jarama, un tracciato tecnico e ricco di storia che metterà a dura prova l’abilità dei piloti e la messa a punto delle monoposto GEN3 Evo. I team e i piloti hanno già avuto un assaggio del circuito durante i test pre-stagionali, ma la competizione in assetto da gara rappresenterà una sfida completamente nuova. L’appuntamento madrileno si preannuncia cruciale per definire gli equilibri di un campionato che, a ogni gara, regala emozioni e colpi di scena.

Di davinci

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