Il mondo del motorsport è in fermento. Un nome che evoca ricordi di trionfi epici e innovazione tecnologica sta per scrivere un nuovo, esaltante capitolo della sua storia. Lancia fa il suo grande ritorno ufficiale nel Campionato del Mondo Rally, e lo fa partendo dalla prova più iconica e impegnativa del calendario: il 94° Rallye di Monte-Carlo, in programma dal 22 al 25 gennaio. L’arma scelta per questa rentrée è la nuovissima Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, una vettura che porta sulle spalle un’eredità gloriosa e l’ambizione di competere ai vertici della combattuta categoria WRC2.
Una Squadra di Talento per una Sfida Monumentale
Per affrontare le insidie del “Monte”, caratterizzato da condizioni meteorologiche imprevedibili e un mix di asfalto asciutto, ghiaccio e neve, il Team Lancia Corse HF ha messo in campo una formazione di piloti di primo livello. Al volante delle due Ypsilon ufficiali ci saranno il francese Yohan Rossel e il bulgaro Nikolay Gryazin, due talenti con esperienza e velocità da vendere.
Rossel, 30 anni, non è nuovo alle strade del Principato, essendo alla sua settima partecipazione. Il suo palmarès parla da solo: Campione del Mondo WRC3 nel 2021 e Vice-Campione del Mondo WRC2 nel 2025, oltre a numerosi titoli nazionali in Francia. Gryazin, dal canto suo, porta in dote una notevole esperienza internazionale e una comprovata capacità di adattamento alle superfici più difficili, come dimostrano i suoi successi nel campionato ERC U28 e nel WRC2 Challenger. Entrambi i piloti hanno espresso enorme orgoglio ed entusiasmo per essere parte di questo momento storico per il marchio italiano.
Ad accompagnare la squadra in questo importante debutto ci sarà anche una leggenda vivente del rallismo, Miki Biasion, due volte Campione del Mondo con Lancia e oggi Ambassador del brand. La sua presenza simboleggia il ponte tra il glorioso passato e un futuro che si preannuncia ricco di sfide e, si spera, di successi.
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale: Nata per Vincere
La vera protagonista di questo ritorno è senza dubbio la vettura. La Ypsilon Rally2 HF Integrale è un progetto nato dall’esperienza e dalla competenza di Stellantis Motorsport. Non si tratta di un semplice adattamento, ma di una piattaforma che integra tutte le migliori soluzioni tecniche sviluppate negli anni. Il cuore pulsante è un motore 1.6 litri, 4 cilindri turbo, abbinato a una trasmissione a trazione integrale e a un cambio sequenziale a 5 rapporti. Il lavoro di sviluppo, a cui hanno contribuito piloti del calibro di Biasion, Rossel e Andrea Crugnola, si è concentrato su aree chiave come la riduzione del peso, l’aerodinamica avanzata e l’ottimizzazione delle prestazioni del motore.
Un Futuro che Parte dalle Corse: Il Trofeo Lancia in Italia
L’impegno di Lancia nel motorsport non si limita al palcoscenico mondiale. In parallelo al programma WRC2, in Italia prosegue con successo il Trofeo Lancia, un campionato monomarca che nella sua seconda edizione vedrà protagoniste le “sorelle minori” della vettura impegnata a Monte-Carlo: la confermata Ypsilon Rally4 HF e la nuova Ypsilon HF Racing Rally6. Il calendario si articolerà su sei gare all’interno del prestigioso Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, offrendo una piattaforma ideale per la crescita di giovani talenti. Il Trofeo ha già dimostrato di essere un successo, con un notevole numero di preordini per la Ypsilon Rally4 HF e un montepremi importante, che include per il vincitore la possibilità di entrare nella squadra ufficiale Lancia nell’European Rally Championship (ERC) 2026.
Maggiori dettagli su questa e altre iniziative sportive verranno svelati in occasione del Racing Meeting, l’evento dedicato al motorsport ideato da Miki Biasion, in programma alla Fiera di Vicenza il 7 e 8 febbraio. Un appuntamento imperdibile per tutti gli appassionati.
Un Ritorno Atteso per Riscrivere la Storia
Il debutto al Rallye di Monte-Carlo, dove Lancia vanta ben 13 vittorie assolute, è carico di significato. È un ritorno alle competizioni che hanno forgiato la leggenda del marchio, un ritorno voluto per rafforzare l’identità sportiva e per trasferire le tecnologie sviluppate in gara sui modelli di serie. La sfida è lanciata: la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale è pronta a percorrere i 339,15 chilometri cronometrati delle 17 prove speciali del rally più famoso del mondo, con l’obiettivo di dimostrare fin da subito il suo potenziale. Gli occhi di tutti gli appassionati saranno puntati sulle strade del Principato, per assistere all’alba di una nuova era per Lancia Corse.