NINGBO – Dalla fisica dei quanti alla meccanica delle supercar, il mio percorso mi ha insegnato a riconoscere le traiettorie di crescita esponenziale. E quella di Geely Automobile Holdings Limited è senza dubbio una delle più impressionanti nel panorama automobilistico odierno. Il gigante cinese, noto per essere proprietario di marchi iconici come Volvo e azionista di riferimento di Mercedes, ha chiuso un 2025 stellare, non solo raggiungendo ma superando il suo ambizioso obiettivo di vendite. Con 3.024.567 veicoli consegnati a livello globale, il gruppo ha segnato un incremento del 39% su base annua, stabilendo un nuovo massimo storico e portando le vendite cumulative totali oltre la soglia dei 20 milioni di unità. Un traguardo che non è un punto di arrivo, ma una rampa di lancio verso un futuro ancora più elettrificato e globale.
La spinta inarrestabile dei veicoli a nuova energia (NEV)
L’analisi dei dati rivela una chiara matrice di questo successo: l’inarrestabile avanzata dei New Energy Vehicles (NEV). Il segmento che include veicoli 100% elettrici e ibridi plug-in è stato il vero motore della crescita, con vendite che hanno raggiunto 1,69 milioni di unità, registrando un balzo del 90% rispetto al 2024. Questo dato non solo evidenzia la capacità di Geely di intercettare e guidare la domanda di mobilità sostenibile, ma dimostra anche l’efficacia della sua strategia “Intelligent Geely 2025”, culminata con l’introduzione di soluzioni avanzate basate su intelligenza artificiale, guida assistita e powertrain elettrificati di nuova generazione. Parallelamente, la gamma a motorizzazione tradizionale ha mostrato una notevole resilienza, superando 1,21 milioni di veicoli venduti, a testimonianza di un approccio multi-energia equilibrato e strategico.
La performance della linea Galaxy è stata particolarmente notevole, con oltre 1,24 milioni di consegne e una crescita del 150%, raggiungendo il traguardo del “Milione di Galaxy” e affermandosi come punto di riferimento nel settore delle auto elettrificate.
Obiettivi 2026: accelerare sulla via dell’elettrificazione
Forte di questi risultati, Geely non accenna a rallentare. Per l’anno in corso, il 2026, il gruppo ha fissato un obiettivo di vendite complessive ancora più audace: 3,45 milioni di unità. Una crescita prevista del 14% rispetto al 2025. La vera sfida, però, si giocherà ancora una volta sul campo dell’elettrificazione. L’obiettivo è di vendere 2,22 milioni di veicoli a nuova energia, che rappresenterebbero un incremento del 32% rispetto all’anno precedente e andrebbero a costituire quasi il 65% delle vendite totali. Per supportare questa crescita, è previsto il lancio di circa dieci nuovi modelli nel corso dell’anno, destinati a integrare ulteriormente le innovazioni cinesi nell’elettrificazione intelligente all’interno della catena del valore automobilistica globale.
Il successo dei brand e l’espansione globale
Il successo di Geely è il risultato di una strategia sinergica che valorizza i singoli brand del gruppo. Ecco una ripartizione delle performance del 2025:
- Marchio Geely: Ha contribuito con 2,45 milioni di unità alle vendite totali. La serie Geely China Star ha superato 1,21 milioni di vendite annuali.
- Lynk & Co: Il brand dal DNA giovane e globale ha superato le 350.000 unità vendute, con un incremento del 23% rispetto all’anno precedente.
- ZEEKR: Il marchio premium puramente elettrico ha consolidato la sua posizione, chiudendo l’anno con oltre 224.000 unità vendute e stabilendo un nuovo record di consegne mensili a dicembre.
Anche l’espansione internazionale gioca un ruolo cruciale. Nel 2025, le vendite all’estero hanno raggiunto quota 420.000 veicoli, di cui oltre 120.000 elettrici e ibridi. Il marchio Geely è entrato in 13 nuovi mercati, tra cui piazze europee strategiche come Italia, Regno Unito e Polonia, portando la sua rete globale a coprire 88 Paesi con oltre 1.200 punti vendita. Un’espansione che, secondo alcuni analisti, potrebbe presto includere anche il mercato statunitense.
Un concorrente sempre più temibile
L’ascesa di Geely la posiziona come uno dei più formidabili concorrenti di BYD nel mercato cinese e globale. Mentre altri costruttori, anche storici, perdono terreno in Cina, Geely ha raddoppiato la sua quota di mercato, passando dal 7,7% all’11% e superando Volkswagen al secondo posto nelle vendite nel paese. Un sorpasso significativo che evidenzia la dinamicità e la competitività crescente dei produttori cinesi, capaci di innovare rapidamente e di rispondere con efficacia alla crescente domanda di veicoli elettrici intelligenti e accessibili.
La strada verso il 2026 è tracciata. Geely ha dimostrato di avere la tecnologia, la strategia e la visione per non essere solo un protagonista, ma un vero e proprio plasmatore del futuro della mobilità. Un futuro che, visto da qui, appare sempre più elettrico, connesso e, innegabilmente, con gli occhi a mandorla.