Il 2026 si preannuncia come un anno cruciale per Renault e per il futuro della mobilità urbana. Dopo la presentazione ufficiale dello scorso novembre, la nuova Twingo E-Tech Electric è pronta a conquistare le strade europee, segnando il ritorno di un’icona in una veste completamente rinnovata, 100% elettrica e fedele allo spirito innovativo e sbarazzino che ha decretato il successo della prima generazione nel 1992. Un calendario fitto di appuntamenti accompagnerà il suo arrivo sul mercato, a partire dal debutto in società al Salone dell’Auto di Bruxelles, in programma dal 9 al 18 gennaio, dove il pubblico potrà ammirarla per la prima volta.
Bruxelles: Il primo palcoscenico e la “Twingomania”
Il Salone di Bruxelles non sarà solo una vetrina per la nuova Twingo, ma un vero e proprio evento celebrativo. Accanto alla city car, Renault esporrà altri pilastri della sua offensiva elettrica, come le attesissime Renault 5 e Renault 4 E-Tech electric, e presenterà un programma collaborativo battezzato “Twingomania”. Questa iniziativa vedrà la partecipazione di sei start-up europee che hanno sviluppato altrettanti oggetti di mobilità inediti, tutti ispirati al design e allo spirito giocoso della Twingo. Si spazierà da uno skateboard elettrico ultracompatto a una bicicletta urbana, da uno scooter a una moto elettrica, fino a soluzioni per la nautica e il tempo libero, a dimostrazione di come la visione di Renault per la mobilità del futuro sia integrata e poliedrica.
A Bruxelles, i visitatori potranno toccare con mano la praticità e la modularità che da sempre contraddistinguono la Twingo. Saranno in mostra i sedili posteriori scorrevoli e indipendenti, un bagagliaio che raggiunge i 360 litri di capacità e la possibilità di caricare oggetti lunghi fino a due metri, caratteristiche che la rendono sorprendentemente spaziosa nonostante le dimensioni compatte.
Un cuore tecnologico: Piattaforma AmpR Small e batteria LFP
Sotto le linee che omaggiano la prima, indimenticabile Twingo, si nasconde una tecnologia all’avanguardia. La nuova Twingo E-Tech Electric è basata sulla moderna piattaforma AmpR Small, un’architettura nativa elettrica progettata per ottimizzare prestazioni, efficienza e costi. Questa piattaforma, che condivide con le “sorelle maggiori” Renault 4 e 5, garantisce una gestione ottimale del peso e degli spazi, con sospensioni MacPherson all’anteriore e un sofisticato schema multilink al posteriore per una guidabilità ai vertici del segmento.
Il cuore del sistema è un motore elettrico da 60 kW (circa 80 CV) e 175 Nm di coppia, abbinato a una batteria con chimica LFP (Litio-Ferro-Fosfato) da 27,5 kWh. Questa scelta tecnologica non è casuale: le batterie LFP offrono una maggiore durata del ciclo di vita e una stabilità termica superiore rispetto alle tradizionali NMC (Nichel-Manganese-Cobalto), contribuendo a contenere i costi. L’autonomia omologata nel ciclo WLTP raggiunge i 263 km, un dato che la rende ideale per coprire le esigenze di mobilità settimanale della maggior parte degli automobilisti urbani con una sola ricarica.
- Motore: 60 kW (80 CV)
- Coppia: 175 Nm
- Batteria: 27,5 kWh LFP
- Autonomia WLTP: 263 km
- Piattaforma: AmpR Small
Per quanto riguarda la ricarica, la Twingo E-Tech Electric è dotata di serie di un caricabatterie in corrente alternata (AC) da 6,6 kW. In opzione, sarà disponibile un pacchetto che include la ricarica rapida in corrente continua (DC) fino a 50 kW, che permette di passare dal 10% all’80% della carica in circa 30 minuti, e funzioni di ricarica bidirezionale (V2L e V2G).
Un anno di eventi: da Parigi al Roland-Garros
Dopo il bagno di folla a Bruxelles, il viaggio della Twingo proseguirà in primavera a Parigi. La capitale francese ospiterà l’Expo Twingo presso il Défilé Renault sugli Champs-Elysées, un evento che celebrerà la storia e il futuro della piccola city car. A giugno, sempre a Parigi, si terrà il Festival Twingo, una quattro giorni di musica ed eventi pensati per incarnare il carattere allegro e pop della vettura.
Nello stesso periodo, la stampa internazionale avrà finalmente l’opportunità di mettere alla prova le qualità dinamiche della Twingo durante i test drive dedicati. Infine, la city car elettrica sarà una delle protagoniste al prestigioso torneo di tennis Roland-Garros, in programma dal 18 maggio al 7 giugno, di cui Renault è premium partner per il quinto anno consecutivo. Per l’occasione, verrà presentata anche una collezione di merchandising dedicata, ispirata allo stile smart e fashion del modello.
Prezzi e allestimenti: l’elettrico diventa accessibile
Uno degli aspetti più attesi e rivoluzionari della nuova Twingo E-Tech Electric è senza dubbio il prezzo. Renault punta a democratizzare la mobilità elettrica con un listino estremamente competitivo. La versione di partenza, Evolution, sarà disponibile dalla primavera del 2026 a un prezzo di 19.500 euro. L’allestimento più ricco, denominato Techno, è già ordinabile con consegne previste per l’inizio del 2026, a un prezzo di 21.100 euro, e include dotazioni tipiche di segmenti superiori. Questi prezzi, al netto di eventuali incentivi statali, posizionano la Twingo come una delle opzioni più accessibili sul mercato delle auto a zero emissioni, pronta a sfidare direttamente concorrenti come la Dacia Spring e la Fiat 500 elettrica.