Solihull, Inghilterra – Cala il sipario su un capitolo fondamentale della storia di Jaguar. Dalle linee di produzione dello stabilimento di Solihull è uscita l’ultima Jaguar F-Pace, un evento che non segna soltanto la fine della carriera di un modello di eccezionale successo, ma rappresenta il definitivo addio del marchio britannico ai motori a combustione interna. Si chiude così, con un rombo potente e simbolico, un’era durata quasi un secolo, per aprire le porte a un futuro audace e completamente elettrico.
L’ultimo esemplare: un tributo alla potenza e alla storia
L’onore di chiudere questa gloriosa pagina dell’automobilismo è spettato a un esemplare tutt’altro che comune. L’ultima vettura a portare il marchio del Giaguaro con un cuore termico è una F-Pace SVR 575 Edition, la versione più prestazionale e adrenalinica del SUV. Sotto il cofano scolpito pulsa un poderoso motore V8 sovralimentato da 5.0 litri, capace di erogare 575 CV e 700 Nm di coppia, prestazioni che le consentono di scattare da 0 a 100 km/h in appena 4.0 secondi. Una scelta non casuale, un ultimo, assordante ruggito per celebrare la tradizione ingegneristica del brand.
Anche la livrea è carica di significato: un elegante e profondo nero, scelto per creare un ponte ideale con un’altra icona del passato, l’ultima E-Type prodotta nel 1974, anch’essa nera, che segnò la fine di un’altra grande epoca per Jaguar. Questo speciale esemplare non sarà venduto a nessun cliente o collezionista privato; il suo destino è quello di entrare direttamente nella storia. La vettura è stata infatti consegnata al Jaguar Daimler Heritage Trust di Gaydon, dove sarà conservata nella collezione nazionale accanto ad altre pietre miliari del marchio, come la prima berlina SS Jaguar e l’ultima XE.
F-Pace: cronaca di un successo rivoluzionario
Lanciata nel 2015 al Salone di Francoforte, la F-Pace ha rappresentato una vera e propria rivoluzione per Jaguar. È stato il primo SUV nella storia del brand, una scommessa coraggiosa che si è rivelata un trionfo commerciale. In quasi dieci anni di produzione, è diventato il modello Jaguar più venduto di sempre, con oltre 300.000 unità assemblate, conquistando una nuova fascia di clientela senza tradire il DNA di sportività ed eleganza tipico del marchio.
Il suo design, frutto della matita del leggendario Ian Callum, ha raccolto consensi unanimi fin dal suo debutto. Le sue linee feline, il cofano muscoloso e i richiami stilistici alla sportiva F-Type le sono valsi prestigiosi riconoscimenti internazionali. Nel 2017, la F-Pace ha realizzato una doppietta storica, aggiudicandosi i titoli di World Car of the Year e World Car Design of the Year, un’impresa che ne ha consolidato lo status di icona del design automobilistico. A questi si aggiunge il titolo di ‘Women’s World SUV/Crossover of the Year’ nel 2016, a testimonianza della sua trasversalità.
Dall’alluminio all’ibrido: l’evoluzione tecnologica
La F-Pace non è stata solo un successo stilistico e commerciale, ma anche un concentrato di innovazione. Realizzata sulla piattaforma modulare in alluminio Lightweight Aluminium Architecture, la stessa delle berline XE e XF, garantiva un eccellente equilibrio tra leggerezza e rigidità, a tutto vantaggio della dinamica di guida. Al lancio, offriva una gamma di motorizzazioni che spaziava dagli efficienti 2.0 turbodiesel ai potenti V6 a benzina, con trazione posteriore o integrale.
Nel corso degli anni, la gamma si è evoluta per rispondere alle nuove esigenze del mercato. Con il restyling del 2024, è stata introdotta una versione P400e plug-in electric hybrid, che grazie a una batteria da 19,2 kWh permetteva di percorrere fino a 65 km in modalità puramente elettrica, segnando un primo, importante passo verso l’elettrificazione.
Il canto del cigno è stato affidato alla 90th Anniversary Edition, un’edizione speciale che celebrava i novant’anni del marchio con dettagli esclusivi come cerchi in lega diamantati e finiture interne ricercate, disponibile su diversi allestimenti e che vedeva al vertice della gamma proprio la potentissima SVR V8 da 575 CV che ha chiuso la produzione.
Verso il futuro: la strategia “Reimagine” e l’era elettrica
L’addio alla F-Pace e ai motori termici è il passo più concreto della strategia “Reimagine”, annunciata dal gruppo Jaguar Land Rover. A partire dal 2025, Jaguar si trasformerà in un marchio di lusso puramente elettrico. Una scelta radicale e coraggiosa, che posiziona il brand britannico all’avanguardia della transizione energetica nel settore automobilistico, anticipando di dieci anni i divieti di produzione di auto a benzina o diesel previsti in Europa.
Il primo modello di questa nuova era, il cui arrivo è previsto per il 2026, sarà una granturismo a quattro porte ad altissime prestazioni, anticipata dal concept Type 00. Si parla di potenze superiori ai 1.000 cavalli e autonomie fino a quasi 700 km, numeri che proietteranno Jaguar in una nuova dimensione di performance e lusso sostenibile. La fine della produzione della F-Pace non è dunque una fine, ma un nuovo, elettrizzante inizio per il Giaguaro.