Dalla Corea del Sud soffia un vento di rinnovamento che investe uno dei modelli più strategici per il mercato europeo: Kia ha svelato il secondo, profondo restyling della Stonic, il suo crossover compatto di segmento B. Non si tratta di un semplice aggiornamento di metà carriera, ma di una vera e propria metamorfosi che ridefinisce l’identità del modello, allineandola ai canoni stilistici e tecnologici più recenti del marchio. Presentata originariamente nel 2017 e già rinfrescata nel 2020, la nuova Stonic 2025 si prepara a sfidare la concorrenza con un arsenale di novità che spaziano dal design esterno agli interni, passando per motorizzazioni più efficienti e una dotazione di sicurezza da prima della classe.
Design: la rivoluzione “Opposites United”
Il cambiamento più evidente della nuova Kia Stonic risiede nell’adozione della filosofia di design “Opposites United”, un linguaggio stilistico che ha debuttato sui modelli di gamma superiore come la EV9 e che ora plasma anche le forme del B-SUV. Questo approccio, che si basa sull’unione armonica di elementi contrastanti, conferisce alla Stonic un’identità visiva forte, moderna e immediatamente riconoscibile. Il frontale è stato completamente ridisegnato: spicca la nuova firma luminosa “Star Map Signature”, con gruppi ottici a LED dal disegno affilato e geometrico che si integrano con una griglia più strutturata e prominente. Anche il paraurti è stato rivisto, contribuendo a un’immagine più audace e matura.
Le modifiche non si fermano alla parte anteriore. Anche il posteriore è stato oggetto di un intervento significativo, con un nuovo portellone, una firma luminosa che richiama quella anteriore e un diffusore aggiornato che pulisce le linee e conferisce un aspetto più contemporaneo. Grazie ai nuovi paraurti, la lunghezza complessiva della vettura cresce di 25 millimetri, raggiungendo i 4.165 mm, a tutto vantaggio della presenza su strada e delle proporzioni. A completare l’evoluzione estetica ci sono nuovi design per i cerchi in lega da 16 e 17 pollici, con un disegno esclusivo per l’allestimento GT-Line, e due nuove tinte per la carrozzeria: l’Adventurous Green e lo Yacht Blue, che ne esaltano il carattere vibrante.
Interni: un salto quantico nella tecnologia e nella qualità
Se l’esterno stupisce, è all’interno che la nuova Stonic compie il suo “salto quantico”. L’abitacolo è stato completamente riprogettato per offrire un’esperienza da segmento superiore. La novità più eclatante è l’introduzione di un doppio display panoramico, composto da due schermi da 12,3 pollici ciascuno, uno per la strumentazione digitale e uno per il sistema di infotainment. Questa soluzione, che debutta sugli allestimenti più ricchi, crea un ambiente di guida digitale, immersivo e altamente tecnologico.
Sotto lo schermo centrale, un display touch multimodale sostituisce i tradizionali comandi fisici per la climatizzazione e l’audio, rendendo l’interazione più intuitiva e minimale. La qualità percepita è stata innalzata grazie all’uso di nuovi materiali e finiture più curate. L’esperienza a bordo è arricchita da dettagli come l’illuminazione ambientale, la ricarica wireless per lo smartphone e la presenza di porte USB-C, ormai indispensabili per la connettività moderna.
Motorizzazioni e prestazioni: efficienza Mild-Hybrid
Sotto il cofano, Kia ha razionalizzato l’offerta di motori per rispondere alle diverse esigenze del mercato europeo, puntando su efficienza e prestazioni. La gamma si articola principalmente attorno al propulsore a benzina 1.0 T-GDI a tre cilindri. Questo motore è disponibile in due varianti:
- Una versione puramente a benzina da 100 CV e 172 Nm di coppia.
- Una versione mild-hybrid (MHEV) a 48V da 115 CV, che garantisce maggiore fluidità di marcia e consumi ridotti.
Entrambe le motorizzazioni possono essere abbinate a un cambio manuale a 6 rapporti o a un sofisticato cambio automatico a doppia frizione a 7 marce (7-DCT), per chi cerca il massimo comfort di guida. La trazione rimane anteriore su tutta la gamma. Nonostante il focus sull’ibrido leggero, in alcuni mercati potrebbe rimanere disponibile anche una motorizzazione a GPL.
Allestimenti, sicurezza e prezzi per l’Italia
La nuova Kia Stonic è già ordinabile in Italia con una gamma composta da tre allestimenti: Urban, Style e GT-Line.
- La versione d’ingresso Urban offre già una dotazione di serie interessante, con fari a LED, cerchi in lega da 16 pollici, un pacchetto base di aiuti alla guida e l’infotainment da 12,3 pollici con navigatore.
- L’allestimento Style aggiunge il climatizzatore automatico, i cerchi da 17 pollici e, per il periodo di lancio, un “Launch Pack” che include smart key, freno a mano elettrico, strumentazione digitale da 12,3″ e ricarica wireless.
- Al vertice della gamma si posiziona la GT-Line, che si distingue per dettagli estetici sportivi, finiture interne dedicate e, soprattutto, un pacchetto ADAS evoluto con guida assistita di livello 2 e monitoraggio dell’angolo cieco.
La dotazione di sistemi di assistenza alla guida (ADAS) è stata infatti notevolmente arricchita e ora include, a seconda delle versioni, il Blind-spot Collision Avoidance Assist, il Safe Exit Warning e lo Smart Cruise Control basato sulla navigazione. I prezzi per il mercato italiano partono da 22.800 euro per la versione 1.0 T-GDI 100 CV in allestimento Urban.