Il sipario sta per calare su una delle roadster più amate del panorama automobilistico. BMW ha ufficialmente annunciato l’arrivo della Z4 Final Edition, un’edizione speciale e commemorativa che segnerà la conclusione del ciclo vitale della sportiva a due posti. La produzione terminerà definitivamente nel mese di marzo 2026, ma per gli appassionati ci sarà un’ultima, imperdibile occasione: una breve finestra di ordini che si aprirà a partire dalla fine di gennaio 2026. Questa versione non è solo un addio, ma un vero e proprio tributo a un’icona, destinata, come sottolinea la stessa casa bavarese, a diventare un futuro pezzo da collezione.
Un design esclusivo per un addio in grande stile
La BMW Z4 Final Edition si distingue per una serie di dettagli estetici pensati per esaltarne l’esclusività e il carattere sportivo. L’elemento di maggior impatto è senza dubbio la verniciatura Frozen Matt Black, una finitura nero opaco disponibile unicamente per questa serie speciale, che conferisce alla vettura un aspetto aggressivo e sofisticato. Questa tinta è abbinata di serie alle finiture esterne M High-gloss Shadowline, che estendono il trattamento nero lucido a numerosi dettagli della carrozzeria, come la cornice della griglia a doppio rene, le calotte degli specchietti e i terminali di scarico. Per chi preferisse altre tonalità, BMW offre comunque la possibilità di scegliere, senza costi aggiuntivi, le altre colorazioni disponibili nella gamma Z4.
A completare il look esterno contribuisce l’impianto frenante M Sport, caratterizzato da vistose pinze verniciate in High-gloss Red, che creano un audace contrasto con il nero della carrozzeria e dei cerchi. Le ruote seguono uno schema differenziato tra i due assi, con cerchi in lega M da 19 pollici all’anteriore e da 20 pollici al posteriore, una scelta tecnica che ottimizza la dinamica di guida e sottolinea l’indole sportiva della roadster.
Interni: un’atmosfera da corsa con un tocco di lusso
L’abitacolo della Z4 Final Edition è un concentrato di sportività e raffinatezza. Il filo conduttore è il colore rosso, utilizzato per le cuciture a contrasto che impreziosiscono numerosi elementi: dalla plancia alla console centrale, dai pannelli delle portiere fino ai sedili sportivi M. Questi ultimi sono rivestiti in una pregiata combinazione di pelle Vernasca e Alcantara, materiali che garantiscono comfort e un eccellente sostegno nella guida più impegnata. Lo stesso trattamento è riservato al volante sportivo M, anch’esso rivestito in Alcantara con cuciture rosse a contrasto, per un feeling di guida diretto e coinvolgente. L’esclusività di questa versione è infine rimarcata dalle soglie d’ingresso, che riportano un’incisione dedicata “Z4 Final Edition”.
Motore e prestazioni: il cuore pulsante della M40i
In Italia, la BMW Z4 Final Edition sarà disponibile esclusivamente nella sua incarnazione più potente e desiderabile: la Z4 M40i. Sotto il lungo cofano anteriore pulsa il celebre motore sei cilindri in linea da 3.0 litri M TwinPower Turbo, capace di erogare una potenza di 250 kW (340 CV) e una coppia massima di 500 Nm. Questo propulsore, abbinato al cambio automatico Steptronic Sport a 8 rapporti con paddle al volante, garantisce prestazioni mozzafiato: l’accelerazione da 0 a 100 km/h viene coperta in soli 4,5 secondi, mentre la velocità massima è autolimitata a 250 km/h. Per i puristi della guida, in alcuni mercati sarà disponibile anche una versione con cambio manuale a 6 marce, che beneficia di una speciale messa a punto del telaio per un’esperienza ancora più analogica e coinvolgente.
Scheda Tecnica – BMW Z4 M40i Final Edition (G29)
- Motore: 6 cilindri in linea, M TwinPower Turbo
- Cilindrata: 2.998 cm³
- Potenza: 250 kW / 340 CV
- Coppia Massima: 500 Nm
- Trasmissione: Cambio automatico Steptronic Sport a 8 rapporti
- Trazione: Posteriore
- Accelerazione 0-100 km/h: 4,5 secondi
- Velocità Massima: 250 km/h (limitata elettronicamente)
- Dimensioni (Lung. x Largh. x Alt.): 4.324 mm x 1.864 mm x 1.304 mm
- Passo: 2.470 mm
Prezzo e disponibilità
L’esclusività ha un prezzo. Per assicurarsi uno degli ultimi esemplari della roadster bavarese in questa speciale configurazione, sarà necessario un sovrapprezzo di 4.400 euro rispetto al listino della Z4 M40i, che in Italia parte da 75.600 euro. Il prezzo finale per la BMW Z4 Final Edition si attesta quindi a 80.000 euro, optional esclusi. Un investimento per un’auto che non è solo un mezzo di trasporto, ma un pezzo di storia dell’automobilismo destinato a mantenere e, potenzialmente, accrescere il suo valore nel tempo.
Un’eredità lunga tre generazioni
La storia della BMW Z4 inizia nel lontano 2002, quando la prima generazione (sigla di progetto E85) raccolse l’eredità della Z3, ridefinendo il concetto di roadster per la casa di Monaco. Prodotta a Spartanburg, negli Stati Uniti, si distingueva per il cofano allungato, la coda compatta, una rigidità torsionale da primato e una perfetta distribuzione dei pesi 50/50. Al vertice della gamma si posizionò l’indimenticabile Z4 M Roadster, spinta dal motore sei cilindri della M3 E46.
La seconda generazione (E89), presentata nel 2008, segnò un cambio di filosofia, introducendo un più confortevole e versatile hardtop ripiegabile in alluminio e il sistema di infotainment iDrive. Questo modello, prodotto a Ratisbona in Germania, si propose come una granturismo più matura, senza però rinunciare al piacere di guida che contraddistingueva la serie.
Infine, la terza e attuale generazione (G29), lanciata nel 2018, ha segnato un ritorno alle origini con l’adozione di una più leggera e tradizionale capote in tessuto a comando elettrico. Sviluppata in una joint-venture con Toyota, da cui è nata anche la gemella Supra, questa Z4 ha saputo coniugare il design moderno e le più recenti tecnologie di assistenza alla guida con il puro divertimento al volante, culminato proprio nella versione M40i. Con la Final Edition, BMW scrive l’ultimo, emozionante capitolo di questa saga, lasciando un vuoto nel cuore degli appassionati ma anche un’eredità di stile, prestazioni e piacere di guida.