TORINO – Un pezzo di storia dell’industria automobilistica italiana si proietta nel futuro. È stato ufficialmente avviato il cantiere per la riqualificazione della Palazzina Centrale del complesso industriale di Mirafiori, iconica sede storica del gruppo Fiat e cuore pulsante della produzione torinese. Entro il 2027, questo simbolo del Made in Italy, che ha visto nascere quasi 29 milioni di veicoli, si trasformerà in un avveniristico “grEEn-campus”, un centro direzionale basato sui più moderni principi di sostenibilità, tecnologia e benessere lavorativo.
Alla cerimonia di avvio dei lavori hanno partecipato le massime cariche di Stellantis, tra cui il presidente John Elkann e l’amministratore delegato Antonio Filosa, insieme a Olivier Francois, responsabile del marchio Fiat. La presenza di figure istituzionali di primo piano come il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, il presidente della Regione Piemonte, Alberto Cirio, e il sindaco di Torino, Stefano Lo Russo, testimonia l’importanza strategica dell’operazione non solo per l’azienda, ma per l’intero tessuto economico e sociale del territorio.
Un Progetto di Riqualificazione Globale: il Programma “grEEn-campus”
L’iniziativa di Mirafiori non è un intervento isolato, ma si inserisce nel più ampio programma internazionale “grEEn-campus” di Stellantis. Questo piano mira a trasformare alcuni dei luoghi di lavoro storici del gruppo in spazi innovativi, collaborativi e a zero emissioni di carbonio. Mirafiori è una delle tre sedi strategiche coinvolte in questa prima fase, insieme a quelle di Poissy, in Francia, e Rüsselsheim, in Germania. L’obiettivo è duplice: da un lato, rafforzare le radici degli enti centrali di Stellantis in poli d’eccellenza; dall’altro, contribuire all’ambizioso traguardo del piano strategico Dare Forward 2030, che prevede il raggiungimento delle zero emissioni nette di carbonio entro il 2038.
Come sottolineato da Xavier Chéreau, Chief Human Resources & Transformation Officer di Stellantis, il progetto ridisegna gli edifici iconici per adattarli alle nuove modalità di lavoro ibrido, offrendo ai dipendenti un’esperienza rinnovata e promuovendo l’intelligenza collettiva.
I Dettagli Tecnici: un Connubio tra Fisica e Design
Dal punto di vista ingegneristico, il progetto è imponente. L’intervento interesserà una superficie totale di 61.000 metri quadrati, articolata su cinque piani fuori terra e due interrati. La storica facciata, lunga 200 metri e rivestita nella pregiata pietra di Finale, sarà oggetto di un’attenta valorizzazione per preservarne il valore storico e architettonico. L’efficienza energetica e il comfort interno saranno garantiti dall’installazione di 1.670 nuove finestre ad alte prestazioni termiche e acustiche.
La sostenibilità è il pilastro del progetto. Il nuovo campus sarà a energia positiva, grazie all’integrazione estesa di pannelli fotovoltaici nell’architettura e all’uso di tecnologie di ventilazione a bassissimo consumo. Si prevede un largo riutilizzo dei materiali in un’ottica di economia circolare, mentre le scelte architettoniche sono state studiate per massimizzare l’efficienza ambientale e l’adattabilità climatica, con ampie aree verdi che contribuiranno alla regolazione termica e al benessere dei dipendenti. La mobilità interna sarà facilitata da oltre 400 parcheggi e ben 128 stazioni di ricarica elettrica, a testimonianza dell’impegno del gruppo verso la transizione energetica.
Mirafiori al Centro del Rilancio Produttivo
L’avvio del cantiere della Palazzina avviene in un momento cruciale per Mirafiori. L’evento è coinciso con la presentazione e l’inizio della produzione della nuova Fiat 500 ibrida, un modello strategico che segna il ritorno di una produzione di massa nello stabilimento torinese. Questa mossa permetterà di aumentare la capacità produttiva annuale di circa 100.000 unità. Un segnale forte che, come ha dichiarato John Elkann, “ribadisce ancora una volta il ruolo centrale che Torino riveste per Stellantis”.
Il rilancio produttivo avrà anche un impatto occupazionale positivo: è prevista l’assunzione di 400 giovani a partire da febbraio, con un piano di formazione specifico in vista dell’avvio del secondo turno di lavoro. Questo investimento si inserisce in una strategia più ampia che vede Torino come un hub di innovazione, con il Battery Technology Center e la produzione di cambi elettrificati eDCT.
Un Ponte tra Passato e Futuro
Realizzata nel 1939, la Palazzina Centrale non è stata solo una “cabina di regia” per la produzione automobilistica, ma anche un luogo simbolo delle trasformazioni sociali e delle battaglie sindacali che hanno segnato la storia d’Italia. La sua riqualificazione non è quindi solo un’operazione immobiliare o industriale, ma un atto dal forte valore simbolico: la trasformazione di un’icona del Novecento in un modello per il futuro del lavoro e della produzione sostenibile. Un futuro in cui la curiosità scientifica e la passione per i motori si fondono con uno stile di vita più consapevole e rispettoso dell’ambiente, valori che guidano la nuova era di Stellantis a Mirafiori.