Un nuovo standard per la ricarica rapida
La Lotus Emeya ha segnato un punto di svolta nel mondo delle auto elettriche ad alte prestazioni, stabilendo un nuovo record di potenza massima raggiunta durante una sessione di ricarica pubblica. Il test, eseguito in modo indipendente da Lotus Al Ghanim, il concessionario ufficiale in Kuwait, ha visto l’hyper-GT elettrica toccare i 443 kW utilizzando una colonnina di ricarica DC ultra-fast da 450 kW prodotta dalla stessa Lotus.
Questo risultato non solo evidenzia le capacità tecniche avanzate della Emeya, ma dimostra anche l’impegno di Lotus nel superare i limiti dell’innovazione nel settore dei veicoli elettrici.
Test in condizioni estreme
Il test è stato condotto in Kuwait, un ambiente noto per le sue condizioni climatiche estreme, con temperature elevate che possono mettere a dura prova le prestazioni delle batterie e dei sistemi di ricarica. Nonostante queste sfide, la Lotus Emeya è riuscita a dimostrare la sua efficienza e robustezza, raggiungendo il picco di 443 kW e completando la ricarica dal 10 all’80% in soli 13 minuti e 35 secondi.
Questo risultato è particolarmente significativo perché dimostra che la Emeya è in grado di mantenere prestazioni di ricarica elevate anche in condizioni ambientali difficili, offrendo ai proprietari la tranquillità di poter contare su una ricarica rapida ed efficiente in qualsiasi situazione.
Tecnologia all’avanguardia
La Lotus Emeya è dotata di una serie di tecnologie all’avanguardia che contribuiscono alle sue eccezionali prestazioni di ricarica. La batteria utilizza una struttura “cell-to-pack”, che consente di inserire fino al 20% di celle in più rispetto ai layout tradizionali a moduli, ottimizzando la densità energetica e riducendo gli ingombri. Un nuovo sistema di raffreddamento contribuisce a migliorare la gestione termica e le prestazioni complessive della batteria, mentre l’architettura a 800 volt assicura ricariche rapide ed efficienti su qualsiasi colonnina compatibile.
La stessa tecnologia è adottata anche sulla Lotus Eletre, il SUV ad alte prestazioni del marchio, dimostrando l’impegno di Lotus nell’offrire soluzioni innovative e performanti su tutta la sua gamma di veicoli elettrici.
Efficienza e autonomia
Con un consumo di 18,7 kWh/100 km (ciclo WLTC), la Lotus Emeya è in grado di recuperare fino a 310 km di autonomia in soli 10 minuti di ricarica. Nella versione Model Year 2026, l’autonomia WLTP raggiunge i 610 km, rendendo la Emeya ideale per i lunghi viaggi.
Per supportare i conducenti, Lotus offre un ecosistema digitale integrato che comprende la app Lotus Cars e il sistema infotainment Lotus HyperOS, dotato di funzioni di routing intelligente per individuare i punti di ricarica disponibili, ridurre i tempi di percorrenza e gestire l’autonomia in tempo reale.
Espansione dell’infrastruttura di ricarica
Parallelamente allo sviluppo di veicoli elettrici ad alte prestazioni, Lotus ha avviato il rollout dei propri caricabatterie ultra-rapidi da 450 kW in Europa, a partire dalla Germania e con ulteriori mercati in arrivo. Questo dimostra l’impegno di Lotus nel creare un’infrastruttura di ricarica completa e affidabile per i propri clienti.
La Lotus Emeya, primo hyper-GT elettrico della storia del marchio, sintetizza 75 anni di competenze ingegneristiche con tecnologie avanzate, definendo un nuovo standard per prestazioni, efficienza e piacere di guida nell’offerta elettrica della casa britannica.
Implicazioni per il futuro della mobilità elettrica
Il risultato ottenuto dalla Lotus Emeya non è solo un successo per il marchio, ma rappresenta un passo avanti significativo per l’intero settore dei veicoli elettrici. La capacità di raggiungere potenze di ricarica così elevate in condizioni estreme dimostra che la tecnologia sta maturando rapidamente, rendendo i veicoli elettrici sempre più pratici e adatti alle esigenze dei consumatori. L’espansione dell’infrastruttura di ricarica ultra-rapida è fondamentale per supportare questa crescita e accelerare la transizione verso un futuro più sostenibile.