Design e ispirazione elettrica: la nuova identità di XC70
Volvo ha svelato in Cina la nuova XC70 ibrida plug-in, un modello che segna una netta evoluzione rispetto al passato. La vettura si posiziona a cavallo tra il concetto di station wagon e crossover, avvicinandosi esteticamente alle recenti elettriche ES90 ed EX90. La griglia completamente chiusa, i sottili gruppi ottici high-tech e le linee aerodinamiche definiscono un design moderno e orientato al futuro, con maniglie a filo e portiere senza cornice che ne accentuano l’eleganza. Questo modello è stato specificamente progettato per il mercato cinese, mirando a famiglie che desiderano uno stile di vita confortevole e rilassato, con un prezzo di partenza di circa 62.000 dollari.
Tecnologia ibrida plug-in e prestazioni: l’anima green di XC70
Costruita sulla piattaforma Scalable Modular Architecture (SMA), una versione Volvo della Compact Modular Architecture (CMA) di Geely, la XC70 è equipaggiata con un sistema propulsivo ibrido plug-in che combina un motore turbo benzina 1.5 con due unità elettriche. La gestione dell’output è affidata a un cambio (DHT) a 3 rapporti dedicato ai modelli ibridi. Sebbene Volvo non abbia fornito dettagli specifici, il Ministero dell’Industria cinese ha rivelato che il motore a benzina sviluppa 163 Cv, consentendo un’autonomia combinata di oltre 1.200 km. Le versioni disponibili includono una trazione anteriore da 318 Cv con batteria da 21,2 kWh e una versione AWD da 462 Cv con batteria da 39,6 kWh, che offre un’autonomia in modalità elettrica di 180 km.
Vantaggi per i veicoli NEV in Cina: un incentivo all’elettrificazione
In Cina, i veicoli ibridi plug-in rientrano nella categoria dei New Energy Vehicles (NEV), beneficiando di vantaggi significativi come la disponibilità di targhe verdi senza dover partecipare a costose lotterie o aste, un incentivo importante nelle metropoli dove l’accesso alle targhe è limitato. Questa politica favorisce l’adozione di veicoli a basse emissioni, contribuendo alla transizione verso una mobilità più sostenibile.
Dimensioni e interni: minimalismo scandinavo e tecnologia all’avanguardia
Con una lunghezza di 4,815 metri, una larghezza di 1,890 metri e un’altezza di 1,650 metri, la XC70 è più compatta rispetto alla XC90. L’abitacolo riflette il tipico design scandinavo minimalista di Volvo, con un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e un sistema di infotainment indipendente da 15,4 pollici. Tra gli optional, spicca un head-up display con realtà aumentata da 92 pollici. La console centrale flottante, le finiture in legno, il caricabatterie wireless per smartphone e l’impianto audio Harman Kardon completano l’esperienza a bordo, offrendo un mix di lusso e funzionalità.
Un futuro ibrido per Volvo: la strategia cinese e le prospettive globali
La rinascita della Volvo XC70 come ibrida plug-in in Cina rappresenta una mossa strategica per il marchio, che punta a consolidare la sua presenza nel mercato cinese e a sfruttare gli incentivi governativi per i veicoli NEV. Questo modello, che unisce il design delle elettriche Volvo con la praticità di una station wagon, potrebbe anticipare una futura espansione della gamma ibrida plug-in del marchio a livello globale, offrendo un’alternativa interessante per i consumatori alla ricerca di un’auto versatile ed efficiente.