La svolta di Great Wall Motors: una supercar ibrida V8
In un mercato dominato dalla spinta verso l’elettrico, il colosso statale cinese Great Wall Motors (GWM) ha sorpreso tutti presentando una nuova supercar ibrida equipaggiata con un motore V8 progettato e costruito internamente. L’annuncio è giunto in concomitanza con le celebrazioni per il 35° anniversario della gestione sotto la presidenza di Wei Jianjun, il quale ha condiviso un’immagine teaser della vettura celata sotto un telo nero sul suo account Weibo ufficiale.
Un progetto ambizioso e una nuova identità
Già lo scorso aprile, il Chief Technical Officer di GWM, Wu Huixiao, aveva anticipato che l’azienda stava lavorando da cinque anni a una supercar con l’obiettivo di offrire un’esperienza di guida adrenalinica. Per questo modello di punta, GWM dovrebbe lanciare un nuovo brand, denominato Zixin Qiche, traducibile in inglese come ‘nuova auto maestra di energia’.
Dettagli tecnici e prestazioni
La supercar GWM sarà dotata di un sistema propulsivo plug-in basato sul motore biturbo V8 da 4,0 litri, presentato in anteprima al Salone dell’Auto di Shanghai. Sebbene l’azienda non abbia ancora rilasciato dati ufficiali, i media cinesi stimano una potenza complessiva di 600 kW (816 Cv) e 1200 Nm di coppia, con un’autonomia elettrica compresa tra 150 e 200 km, ottenendo potenzialmente l’accreditamento Earth Green Tick.
Competizione nel segmento delle sportive di lusso
Inizialmente, GWM aveva annunciato che il SUV Tank 300 Hooke Trail Edition sarebbe stato il primo modello ad adottare il motore V8. Tuttavia, sembra che i piani siano stati accelerati per competere nel segmento delle sportive di lusso, sfidando modelli come la BYD Yangwang U9 e la GAC Hyptec SSR, con un prezzo stimato di circa 140.000 dollari.
Il contesto cinese e le implicazioni future
La Cina, pur essendo il più grande mercato di auto elettriche al mondo, continua a mostrare interesse per le vetture ad alte prestazioni. La mossa di GWM potrebbe rappresentare un tentativo di diversificare la propria offerta e di posizionarsi come un produttore capace di competere sia nel settore delle auto ecologiche che in quello delle sportive di lusso. Resta da vedere come il mercato accoglierà questa audace scommessa.
Una scelta controcorrente con potenziale strategico
La decisione di Great Wall Motors di investire in una supercar ibrida V8, in un momento in cui il mercato sembra orientato verso l’elettrico, può sembrare controcorrente. Tuttavia, potrebbe rivelarsi una mossa strategica per posizionarsi in una nicchia di mercato e dimostrare la capacità tecnologica dell’azienda. Sarà interessante osservare se questa scelta porterà i risultati sperati e come influenzerà il futuro della produzione automobilistica cinese.