Una ferita aperta nel cielo d’Italia
Il 27 giugno 1980, il DC9 Itavia, partito da Bologna e diretto a Palermo, si disintegrò nei cieli di Ustica, portando con sé le vite di 81 persone. A distanza di 45 anni, il dolore per questa immane tragedia rimane vivo, così come l’angosciante interrogativo su chi siano i responsabili di questo atto efferato. Le famiglie delle vittime continuano a chiedere giustizia, mentre il mistero si infittisce tra ipotesi, depistaggi e silenzi.
Le prime indagini: tra cedimento strutturale, bomba e missile
Le prime indagini si concentrarono sull’ipotesi di un cedimento strutturale, ma ben presto emersero altre piste, tra cui quella di una bomba a bordo o di un missile. Nel luglio del 1980, il ritrovamento del relitto di un Mig 23 libico sui monti della Sila alimentò il sospetto di un coinvolgimento dell’aereo nella tragedia. Nel 1982, una commissione ministeriale scartò l’ipotesi del cedimento strutturale, propendendo per quella di un’esplosione, causata da una bomba o da un missile.
Il lungo e tortuoso percorso giudiziario
Nel 1984, il giudice istruttore Vittorio Bucarelli dispose una nuova perizia e si decise di recuperare il relitto del DC9. Nel 1989, la commissione incaricata sposò la tesi del missile, ma alcuni mesi dopo due dei suoi componenti cambiarono idea, parlando di una bomba. A luglio, Bucarelli, accusato di essere un bugiardo, si dimise e al suo posto arrivò Rosario Priore. Nel 1992, una settantina tra ufficiali e sottufficiali dell’Aeronautica militare furono accusati di depistaggi, distruzione di prove e falso. Nel 1997, Priore ricevette un dossier completo di 17 anni di indagini, ipotizzando che quella sera il DC9 volò in uno scenario di guerra con altri velivoli non identificati. Dispose 9 rinvii a giudizio, ma nel 2004 la Corte d’assise di Roma derubricò il reato e assolse i generali Lamberto Bartolucci e Franco Ferri. Nel 2007, la Cassazione confermò l’assoluzione.
Le rogatorie internazionali e la sentenza del 2013
Nel 2010, il ministero della Giustizia, su richiesta della Procura di Roma, inoltrò quattro rogatorie internazionali negli Stati Uniti, Francia, Belgio e Germania. Nel 2013, la Cassazione respinse il ricorso del ministero della Difesa e delle Infrastrutture, sposando la tesi del missile e condannando i ministeri a risarcire i familiari delle vittime. Tuttavia, la nazionalità dei caccia coinvolti e i responsabili della strage rimasero sconosciuti.
La richiesta di archiviazione e il futuro del caso
A marzo scorso, la Procura di Roma ha chiesto l’archiviazione dell’ultima inchiesta, non essendo riuscita a identificare la nazionalità dei caccia presenti nei cieli di Ustica quella sera. Il giudice dovrà decidere se accogliere la richiesta il prossimo novembre. Nonostante le decine di rogatorie internazionali e le numerose testimonianze raccolte, la poca trasparenza nella collaborazione fornita dai Paesi coinvolti ha reso impossibile individuare i responsabili della strage. Il mistero di Ustica rimane, quindi, una ferita aperta nella storia italiana, un monito costante alla ricerca della verità e della giustizia.
Riflessioni su una verità negata
La strage di Ustica rappresenta una delle pagine più oscure della storia italiana, un evento tragico segnato da depistaggi, silenzi e una verità che sembra inafferrabile. A 45 anni di distanza, il mancato riconoscimento dei responsabili è una ferita profonda per i familiari delle vittime e per l’intera nazione. È fondamentale che la ricerca della verità continui, affinché si possa finalmente fare luce su questo mistero e dare una risposta alle tante domande ancora senza risposta. La memoria delle vittime di Ustica merita giustizia, e la società civile ha il dovere di non dimenticare e di continuare a chiedere chiarezza.