Un’estetica imponente e funzionale
La Mazda CX-80 si distingue immediatamente per il suo design imponente e le dimensioni generose. Con una lunghezza che sfiora i 5 metri e un passo allungato di 25 cm rispetto alla CX-60, la CX-80 offre un’abitabilità superiore, soprattutto nella zona posteriore. Il design laterale è caratterizzato da una maggiore superficie vetrata, mentre il lunotto bombato riflette la sua vocazione di vettura a sette posti, garantendo comfort e spazio anche per i passeggeri più arretrati.
Interni di lusso e spazio a volontà
L’abitacolo della CX-80 è un trionfo di eleganza e funzionalità. L’esemplare provato, con sei posti e due poltrone nella seconda fila, offre uno spazio paragonabile a quello di una limousine. Il bagagliaio, modulabile a seconda della configurazione dei sedili, varia da 250 litri con tutte le file in uso fino a 1900 litri abbattendo la terza fila. La plancia, minimalista e curata nei dettagli, presenta due schermi da 12 pollici per la strumentazione digitale e l’infotainment, gestibili tramite un intuitivo rotore sul tunnel centrale. Non mancano la compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto, oltre all’assistente vocale Amazon Alexa.
Dinamica di guida sorprendente e comfort di marcia
Nonostante le dimensioni, la CX-80 sorprende per la sua agilità e dinamica di guida. Il passo lungo favorisce la stabilità nelle curve ampie, mentre l’assetto e lo sterzo conferiscono un’inaspettata maneggevolezza. La trazione integrale garantisce sicurezza in ogni condizione. Il comfort di marcia è eccellente, grazie al lavoro delle sospensioni e alla silenziosità del motore 3.3 turbodiesel a sei cilindri in linea, abbinato a un sistema ibrido leggero a 48 Volt. Questo propulsore, sviluppato interamente da Mazda, offre un’efficienza termica superiore al 40% grazie alla forma del cielo del pistone “double egg shape”, ottimizzando la combustione.
Efficienza e tecnologia all’avanguardia
Il motore 3.3 turbodiesel da 249 CV e 550 Nm di coppia massima consente alla CX-80 di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 10 secondi, mantenendo consumi sorprendentemente bassi, con una media di 18 km/l reali. La CX-80 è dotata di un sistema di guida autonoma di secondo livello, con un cruise control adattivo preciso e una serie di ADAS che supportano il conducente senza interferire eccessivamente, in linea con la filosofia Mazda “Jinba Ittai”, che mira a creare una connessione intuitiva tra uomo e macchina.
Prezzi e allestimenti
La Mazda CX-80 3.3 turbodiesel ha un prezzo di partenza di 63.800 euro, che sale a 74.800 euro per la versione Takumi Plus. La variante Homura Plus, oggetto della nostra prova, ha un costo di 73.750 euro.
Un’ammiraglia versatile per chi cerca spazio, comfort ed efficienza
La Mazda CX-80 si posiziona come un’alternativa interessante nel segmento dei SUV a sette posti, offrendo un mix equilibrato di spazio, comfort, efficienza e dinamica di guida. Il design elegante, gli interni lussuosi e la tecnologia all’avanguardia la rendono una scelta ideale per chi cerca un’ammiraglia versatile e capace di soddisfare le esigenze di una famiglia numerosa, senza rinunciare al piacere di guida.