Un pilastro della gamma Q si rinnova
Audi Q5, da oltre 15 anni protagonista del segmento D-Suv, si rinnova con la terza generazione. Prodotta nello stabilimento di San José Chiapa (Messico), insieme ad Audi A5 e A6, la nuova Q5 è basata sulla piattaforma premium termica PPC (Premium Platform Combustion), dedicata alle vetture con motore a combustione anteriore longitudinale. Questa scelta strategica dimostra la flessibilità del marchio Audi nell’adattarsi alle diverse tecnologie, dal full electric ai motori a combustione.
Dimensioni e design: un equilibrio tra sportività ed eleganza
Le dimensioni della nuova Audi Q5 sono leggermente cresciute rispetto alla generazione precedente: 4,72 m di lunghezza (+3,5 cm), 1,90 m di larghezza (+0,7 cm) e 1,65 m di altezza (-1,1 cm). Il bagagliaio mantiene una capacità di 520 litri, espandibili a 1.473 litri con i sedili posteriori abbattuti. Il design esterno si distingue per lo stile sportivo e dinamico, con un ampio single frame tridimensionale a nido d’ape, paraurti e prese d’aria ridisegnati. Il posteriore presenta linee pulite, un estrattore sportivo e una fascia luminosa che collega i gruppi ottici.
Interni: un ambiente digitale e confortevole
L’abitacolo della nuova Audi Q5 offre un ambiente accogliente e confortevole, dominato da uno stile minimalista e da una forte digitalizzazione. Tre schermi digitali catturano l’attenzione: il cruscotto da 11,9 pollici, il display da 14,5 pollici del sistema MMI (entrambi di serie) e, per le versioni S line edition e sport attitude, un display passeggero da 10,9 pollici integrato nella plancia.
Motorizzazioni: un’ampia scelta con tecnologia Mhev+
ANSA Motori ha testato la versione 2.0 litri TDI Mhev+ da 204 CV (150 kW). La gamma motori include anche il 2.0 litri TFSI 204 CV Mhev+ e il 3.0 litri TFSI da 367 CV Mhev+. Tutte le motorizzazioni sono caratterizzate dalla tecnologia Mhev Plus a 48 Volt e dalla trasmissione a doppia frizione S tronic a 7 rapporti. Nel quarto trimestre 2025 sono previste ulteriori motorizzazioni: il 2.0 litri TFSI Plug-in e il V6 3.0 litri TDI.
Test drive: comfort e agilità su ogni terreno
La versione diesel Mhev da 204 CV, con 400 Nm di coppia massima, combina le qualità del 2.0 TDI made in Audi con quelle del motore elettrico da 48 Volt (24 CV e 230 Nm di coppia). Il risultato è un contenimento dei consumi e delle emissioni. Durante il test drive nel Parco di Monza, selezionando la modalità off-road, l’auto ha dimostrato comfort e capacità di assorbire le asperità del terreno. Lo sterzo progressivo di serie garantisce reattività nei cambi di direzione, limitando il rollio. Per gli amanti dell’off-road, è disponibile una schermata dedicata che mostra in tempo reale i gradi di inclinazione della vettura e l’angolo di sterzata del volante.
Tecnologia e sicurezza: un’esperienza di guida all’avanguardia
La nuova Audi Q5 offre un ampio portfolio di tecnologie di assistenza alla guida, tra cui l’assistente adattivo alla guida evoluto (adaptive cruise assist plus), in grado di regolare le dinamiche longitudinali e trasversali dell’auto nell’intero range di velocità, garantendo un’esperienza di guida sicura e confortevole.
Prezzi: a partire da 63.250 euro
Il listino della nuova Audi Q5 parte da 63.250 euro.
Un’evoluzione riuscita per un modello di successo
La nuova Audi Q5 rappresenta un’evoluzione ben riuscita di un modello che ha fatto la storia del segmento D-Suv. Le novità introdotte, sia a livello estetico che tecnologico, la rendono ancora più competitiva e desiderabile. La scelta di offrire motorizzazioni ibride e la flessibilità della piattaforma PPC dimostrano l’attenzione di Audi verso un futuro sostenibile, senza rinunciare al piacere di guida e al comfort che da sempre contraddistinguono questo modello.