Torino, pioggia di multe per le corsie preferenziali: 443 infrazioni in soli cinque giorni

Dettagli sulle violazioni rilevate

Dal 22 al 26 gennaio, le prime tre telecamere attivate per il controllo delle corsie preferenziali a Torino hanno registrato un totale di 443 violazioni. La distribuzione giornaliera delle infrazioni è stata la seguente:

• 22 gennaio: 93 violazioni
• 23 gennaio: 108 violazioni
• 24 gennaio: 111 violazioni
• 25 gennaio: 76 violazioni
• 26 gennaio: 55 violazioni

Questi dati sono stati forniti dall’assessore alla Polizia municipale, Marco Porcedda, durante una sessione del Consiglio comunale, in risposta a un’interpellanza presentata da Pierlucio Firrao, vice capogruppo di Torino Bellissima.

Critiche dall’opposizione

Il consigliere Firrao ha espresso forti preoccupazioni riguardo all’alto numero di infrazioni rilevate, definendo Torino come la “città delle multe”. Secondo Firrao, le statistiche suggeriscono che ogni telecamera potrebbe generare circa 10.000 multe all’anno, rappresentando un onere finanziario significativo per i cittadini torinesi, soprattutto considerando che sono previste 25 telecamere in totale.
Firrao ha inoltre sollevato dubbi sulla legittimità di alcune telecamere, sostenendo che alcune di esse funzionino come “varchi trappola”. A suo dire, la segnaletica potrebbe non essere conforme al codice della strada, o le condizioni ambientali, come la presenza di auto in doppia fila, renderebbero inevitabile l’invasione delle corsie preferenziali.

Il caso di Corso Sommelier

Un esempio specifico citato da Firrao è quello della corsia preferenziale in Corso Sommelier, che si estende per soli 40 metri. Il consigliere ha suggerito che sarebbe più sensato eliminare del tutto la corsia preferenziale o estenderla per tutta la lunghezza del cavalcavia. Tuttavia, ha anche riconosciuto la necessità di valutare attentamente le conseguenze sul traffico, che, a suo dire, è aumentato notevolmente nelle ore di punta da quando è stata attivata la telecamera.

Implicazioni e possibili soluzioni

La questione delle corsie preferenziali e delle relative multe a Torino solleva importanti interrogativi sull’equilibrio tra la necessità di garantire la fluidità del traffico e il diritto dei cittadini a non essere penalizzati ingiustamente. È fondamentale che l’amministrazione comunale prenda in considerazione le critiche sollevate e valuti attentamente la posizione e la segnaletica delle telecamere, al fine di evitare situazioni ambigue o penalizzanti per gli automobilisti.
Inoltre, sarebbe opportuno avviare un dialogo costruttivo con i cittadini e le associazioni di categoria per trovare soluzioni condivise che possano migliorare la viabilità senza gravare eccessivamente sulle tasche dei torinesi.

Riflessioni sulla gestione delle corsie preferenziali

La situazione a Torino evidenzia una problematica comune a molte città: la gestione delle corsie preferenziali. È essenziale che queste siano concepite non solo come strumenti per velocizzare il trasporto pubblico, ma anche come parte di un sistema integrato che tenga conto delle esigenze di tutti gli utenti della strada. Una segnaletica chiara e una pianificazione oculata sono fondamentali per evitare multe ingiuste e garantire una viabilità più fluida e sicura.