Ford taglia 4.000 posti di lavoro in Europa: l’allarme di Lawler sulla mancanza di un’agenda politica per la e-mobility
atlante
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Ford taglia posti di lavoro in Europa
Ford ha annunciato un piano di riduzione di 4.000 posti di lavoro in Europa entro il 2027. Le riduzioni riguarderanno principalmente la Gran Bretagna e la Germania, due dei principali mercati automobilistici del continente. Questa decisione è stata presa in un contesto di crescente competizione nel settore automobilistico, con la crescente domanda di veicoli elettrici e la pressione per ridurre le emissioni di CO2.
L’allarme di Lawler sulla mancanza di un’agenda politica
John Lawler, il chief financial officer di Ford, ha espresso preoccupazione per la mancanza di un’agenda politica chiara per la e-mobility in Europa. Lawler ha criticato la mancanza di incentivi per le auto elettriche e la rigidità dei target di emissioni di CO2, affermando che questi fattori stanno ostacolando la transizione verso la mobilità elettrica.
Le richieste di Ford
Ford ha chiesto maggiori incentivi per le auto elettriche e una maggiore flessibilità nei target di emissioni di CO2. La società ritiene che queste misure siano necessarie per sostenere la transizione verso la e-mobility e per garantire la competitività dell’industria automobilistica europea.
Le sfide per l’industria automobilistica europea
L’industria automobilistica europea si trova ad affrontare sfide significative in un contesto di crescente concorrenza globale. La transizione verso la e-mobility richiede investimenti significativi in ricerca e sviluppo, infrastrutture di ricarica e produzione di batterie. Inoltre, le normative ambientali stanno diventando sempre più stringenti, con l’obiettivo di ridurre le emissioni di CO2 e di promuovere la sostenibilità.
Considerazioni personali
La decisione di Ford di tagliare posti di lavoro in Europa è un segnale preoccupante per l’industria automobilistica del continente. La mancanza di un’agenda politica chiara per la e-mobility sta creando incertezza e ostacolando gli investimenti. È fondamentale che i governi europei collaborino con l’industria per sviluppare una strategia coordinata per la transizione verso la mobilità elettrica, con incentivi mirati e obiettivi realistici per le emissioni di CO2. Solo in questo modo l’Europa potrà rimanere competitiva nel settore automobilistico e contribuire alla lotta contro il cambiamento climatico.
