Lufthansa e Ita, il silenzio dopo la rottura: si cerca di ricucire lo strappo
atlante
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Il silenzio dopo la rottura
Il giorno dopo la brusca interruzione delle trattative per la fusione tra Ita e Lufthansa, un silenzio stampa avvolge la vicenda. Le fonti italiane sottolineano che la fiducia tra il Ministero dell’Economia e Finanze (Mef) e il colosso tedesco si è sgretolata, e si stanno compiendo sforzi per ricucire i rapporti e ripristinare un clima di collaborazione.
La Commissione Europea, con la sua squadra antitrust guidata da Margrethe Vestager, si trova in una posizione di attesa. L’intero accordo è ormai nelle mani delle due compagnie, e Bruxelles si limita ad aspettare i documenti contenuti nel piano finale, attesi entro l’11 novembre.
I funzionari più vicini al dossier, in costante contatto con il Tesoro e con Lufthansa, si mostrano comunque aperti a concedere qualche giorno di flessibilità. L’obiettivo è quello di approvare l’alleanza italo-tedesca entro novembre, prima della fine del mandato dell’attuale Commissione von der Leyen.
Le conseguenze di un fallimento
Se l’operazione dovesse fallire, le conseguenze sarebbero pesanti. Ogni nuova intesa di Ita con un partner alternativo richiederebbe di ricominciare l’iter per le fusioni previsto dall’antitrust comunitario, un processo lungo e complesso.
Nel caso di Lufthansa, il processo era arrivato al miglio finale con l’intesa politica con Bruxelles raggiunta il 3 luglio dopo complessi negoziati per garantire la tutela della concorrenza.
La posta in gioco è alta, e la pressione per trovare una soluzione è forte. Il destino di Ita e la sua integrazione nel panorama europeo dell’aviazione dipendono dall’esito di queste delicate trattative.
Un futuro incerto per Ita
La rottura nelle trattative con Lufthansa getta un’ombra di incertezza sul futuro di Ita. La compagnia italiana, nata dalle ceneri di Alitalia, si trova a dover affrontare un momento cruciale. La fusione con Lufthansa sembrava la soluzione ideale per garantire la sua stabilità e il suo sviluppo, ma ora il destino della compagnia è appeso a un filo.
L’ipotesi di un nuovo partner alternativo è sul tavolo, ma la strada da percorrere è lunga e tortuosa. La Commissione Europea ha già dimostrato di essere un ostacolo non indifferente, e il tempo stringe.
Il futuro di Ita è incerto, e la sua sorte dipenderà dalla capacità del governo italiano e della compagnia di trovare una soluzione che garantisca la sua sopravvivenza e la sua crescita.
