Ue: E-fuel, un ruolo chiave per la neutralità climatica delle auto entro il 2035
atlante
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E-fuel al centro della strategia per la neutralità climatica delle auto
L’obiettivo della neutralità climatica per le auto entro il 2035, un traguardo ambizioso che l’Unione Europea si è posta, richiede un approccio flessibile e inclusivo. In questa direzione, la vicepresidente esecutiva designata della Commissione europea, Teresa Ribera, responsabile per le politiche green Ue, ha sottolineato l’importanza degli e-fuel come parte integrante della strategia.
Ribera, in risposta alle domande scritte degli eurodeputati in vista delle audizioni, ha affermato che per raggiungere l’obiettivo di neutralità climatica sarà necessario un approccio neutrale dal punto di vista tecnologico, in cui gli e-fuel avranno un ruolo da svolgere.
“Per arrivarci sarà necessario un approccio neutrale dal punto di vista tecnologico, in cui gli e-fuel hanno un ruolo da svolgere attraverso una modifica mirata del regolamento come parte della revisione prevista”, ha dichiarato Ribera.
L’affermazione di Ribera evidenzia l’intenzione dell’Unione Europea di non limitare la transizione verso la mobilità sostenibile a una singola tecnologia, ma di considerare tutte le opzioni disponibili, inclusi gli e-fuel.
Gli e-fuel, o carburanti sintetici, sono carburanti a base di idrogeno e carbonio prodotti da fonti rinnovabili. Possono essere utilizzati nei motori a combustione interna esistenti senza richiedere modifiche sostanziali ai veicoli.
L’utilizzo degli e-fuel potrebbe contribuire a ridurre le emissioni di gas serra del settore dei trasporti, in particolare per i veicoli pesanti e per le auto con motori a combustione interna già in circolazione.
La posizione di Ribera suggerisce che la Commissione Europea è aperta a considerare l’inclusione degli e-fuel nella strategia per la neutralità climatica, ma sottolinea la necessità di una modifica mirata del regolamento per integrare questa tecnologia.
L’importanza di un approccio tecnologicamente neutrale
La dichiarazione di Ribera sottolinea l’importanza di un approccio tecnologicamente neutrale nella lotta al cambiamento climatico.
“L’obiettivo di neutralità climatica per le auto entro il 2035 crea prevedibilità per investitori e produttori”, ha affermato Ribera.
L’affermazione di Ribera evidenzia la necessità di creare un contesto normativo stabile e prevedibile per il settore automobilistico, in modo da favorire gli investimenti e l’innovazione.
Un approccio tecnologicamente neutrale permetterebbe di sfruttare al meglio le diverse tecnologie disponibili, senza favorire una singola soluzione a scapito di altre.
Questa strategia potrebbe contribuire a garantire una transizione più fluida e sostenibile verso la mobilità a basse emissioni, tenendo conto delle diverse esigenze e delle diverse realtà dei diversi paesi.
Un futuro multi-tecnologico per la mobilità sostenibile
La dichiarazione di Ribera apre la porta a un futuro multi-tecnologico per la mobilità sostenibile.
La scelta di non escludere a priori gli e-fuel dimostra una visione aperta e pragmatica, che riconosce il ruolo potenziale di questa tecnologia nella lotta al cambiamento climatico.
È importante ricordare che la transizione verso la mobilità sostenibile è un processo complesso e che non esiste una soluzione unica per tutti.
L’approccio multi-tecnologico proposto da Ribera potrebbe essere la chiave per garantire una transizione efficiente e inclusiva, che tenga conto delle diverse esigenze dei diversi paesi e dei diversi settori.
