Audi Q6 Sportback e-tron: Il SUV Coupé Elettrico che Unisce Design e Performance

Audi Q6 Sportback e-tron: Un Design Sportivo e Aerodinamico

Audi ha svelato al Salone dell’Auto di Parigi il suo nuovo Q6 Sportback e-tron, la variante coupé del SUV elettrico che si distingue per un look sportivo ed aerodinamico. La linea del padiglione spiovente, ispirata alla prima generazione della TT, crea una silhouette “a goccia” grazie al ridisegno dell’intero arco del tetto a partire dal montante A. Il risultato è una vettura 37 millimetri più bassa rispetto alla versione SUV, con uno spoiler integrato e una nervatura che accentua il design muscoloso dei passaruota.
Queste modifiche hanno permesso di migliorare l’aerodinamica, con un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) che scende da 0,28 a 0,26. La variante performance long range, con una batteria agli ioni di litio da 100 kWh (94,9 kWh netti), vanta un’autonomia massima di 656 chilometri nel ciclo WLTP.

Versatilità e Prestazioni: Un Mix Vincente

Nonostante il design sportivo, il Q6 Sportback e-tron non rinuncia alla versatilità. La capacità di traino raggiunge i 2.400 chilogrammi, l’abitabilità posteriore è generosa grazie a un passo di 2.899 millimetri e la capacità di carico è di 511 litri con cinque posti in uso, solo 15 litri in meno rispetto alla versione SUV. Inoltre, è presente un vano sotto il cofano anteriore da 64 litri.
La gamma di motorizzazioni prevede diverse opzioni. La versione d’ingresso è dotata di un singolo motore da 292 CV con trazione posteriore e una batteria da 83 kWh (75,8 kWh netti) per un’autonomia WLTP di 545 chilometri. La variante performance offre un motore posteriore da 326 CV e la stessa batteria da 100 kWh (94,9 kWh netti) delle Q6 Sportback e-tron quattro e SQ6 Sportback e-tron quattro, rispettivamente da 387 e 517 CV, che dispongono di due motori e trazione integrale.
La SQ6 Sportback e-tron è la versione più performante, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi e una velocità massima di 230 km/h, pur mantenendo un’autonomia di 607 chilometri nel ciclo WLTP.

Nuovi Modelli Audi A5 e Q5: Tecnologia Mild-Hybrid Plus

Oltre al Q6 Sportback e-tron, Audi ha presentato al Salone di Parigi le nuove Audi A5 e Audi Q5, i primi modelli del marchio realizzati sulla piattaforma premium termica per le auto con motore anteriore longitudinale. Questi modelli sono dotati di motori diesel e TFSI e della tecnologia mild-hybrid plus a 48 Volt con il powertrain generator, che fornisce un apporto di potenza e coppia fino a 24 CV e 230 Nm.
La tecnologia mild-hybrid plus consente di ridurre consumi ed emissioni fino al 10%. In seguito, le nuove A5 e Q5 saranno disponibili anche in versione plug-in, con un’autonomia in elettrico superiore a 100 chilometri. La nuova A5 sarà disponibile in Italia a novembre, con prezzi a partire da 50.150 euro per la berlina e da 52.550 euro per la Avant. La nuova Q5 arriverà nel primo semestre 2025 con un listino che partirà da 63.250 euro.

Digitalizzazione e Innovazione a Bordo

Sia i nuovi modelli elettrici che quelli termici di Audi beneficiano di una medesima opera di digitalizzazione. A bordo troviamo display più numerosi e più ampi, aggiornamento wireless over the air di software e funzioni, l’applicazione dell’intelligenza artificiale ChatGPT per il controllo vocale e il sistema operativo Android Automotive OS per l’infotainment.

Un Futuro Elettrico con un Tocco di Sportività

L’Audi Q6 Sportback e-tron rappresenta un passo significativo verso un futuro automobilistico sempre più elettrico. Il design accattivante e le prestazioni elevate si sposano con un’autonomia di guida notevole, rendendo questa vettura una proposta interessante per chi cerca un SUV coupé con un mix di stile e tecnologia. L’integrazione di tecnologie innovative come l’intelligenza artificiale e l’aggiornamento wireless dimostra l’impegno di Audi nell’offrire ai propri clienti un’esperienza di guida sempre più connessa e personalizzata. La presenza di modelli come la A5 e la Q5 con tecnologia mild-hybrid plus indica inoltre la volontà di Audi di offrire soluzioni sostenibili e performanti anche nel segmento delle auto con motori termici.